Silnik/osprzęt CORTECO

KOŁO PASOWE FIAT

• wysprzęglony
• Ilość żeber: 5
• Parametr: 6PK

• miedz
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 26
• Grubość [mm]: 1,5

SIMMERING 30X42X7

• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 30
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 42
• Wysokość 1 [mm]: 7
• Kod silnika: 839A6.000

USZCZELNIACZ ZAWOROWY 10,8/14,2X8X10

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 8
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 10,8
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 14,2
• Grubość [mm]: 10
• Kod silnika: 839A6.000
• Wymagana ilość: 10

SIMMERING WAŁU Z OBUDOWĄ FIAT OPEL

• oprawa skrzyni biegów
• FPM (fluor-kauczuk)
• z kołnierzem
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 93
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 172
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 139,7
• Wysokość 1 [mm]: 12
• Kod silnika: 839A6.000

SIMMERING 31X41X7

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 31
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 41
• Wysokość 1 [mm]: 7
• Kod silnika: 839A6.000

KOREK SPUSTU OLEJU M18X1,5

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 30,5
• Wymiar gwintu: M 18 x 1,50 x 22
• Rozmiar klucza: 8

PODUSZKA SILNIKA FIAT 1,9JTD LE CORTECO

• z tyłu
• z lewej

• FPM (fluor-kauczuk)
• Liczba zaworów: 10
• Wymagana ilość: 10
• Kod silnika: 839 A6.000

• z wałkiem rozrządu z pierścieniami uszczelniającymi
• bez uszczelki głowicy cylindra
• z uszczelnieniem trzonków zaworów

USZCZELKI BLOKU SILNIKA ALFA

• z uszczelnieniem

USZCZELKA KOLEKTORA SSĄC. ALFA

USZCZELKA KOLEKTORA WYD. FIAT

• metal
• Grubość [mm]: 0,82

• metal
• Grubość [mm]: 0,92