Amortyzacja pojazdu OPTIMAL

AMORTYZATOR PRZOD L BMW 5 E39

• ciśnienie gazu
• dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
• Oś przednia
• z lewej
• Amortyzator teleskopowy
• dwururka

AMORTYZATOR PRZOD P BMW 5 E39

• ciśnienie gazu
• dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
• Oś przednia
• z prawej
• Amortyzator teleskopowy
• dwururka

• ciśnienie gazu
• dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
• oś tylna
• z lewej
• z prawej
• dolne oko
• górny trzon

• ciśnienie gazu
• dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
• oś tylna
• z lewej
• z prawej
• dla pojazdów bez systemu poziomującego
• dolne oko
• górny trzon
• oś zawieszona na sprężynach śrubowych

• ciśnienie gazu
• dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
• oś tylna
• z lewej
• z prawej
• dla pojazdów z regulacją poziomu nadwozia
• dolne oko
• górny trzon

• ciśnienie gazu
• dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
• dla pojazdów z techniką M
• Oś przednia
• z lewej
• Amortyzator teleskopowy
• dwururka

• ciśnienie gazu
• dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
• dla pojazdów z techniką M
• Oś przednia
• z prawej
• Amortyzator teleskopowy
• dwururka

• Oś przednia
• z obu stron
• Wysokość [mm]: 85

• dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
• oś tylna
• z obu stron

• dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
• dla pojazdów z techniką M
• oś tylna
• z obu stron

• Oś przednia
• z lewej
• z prawej
• z łożyskiem kulkowym

• oś tylna
• z lewej
• z prawej

• oś tylna
• z obu stron

• Oś przednia
• Długość [mm]: 335
• rozgałęziony: 3
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 170
• Grubość [mm]: 13
• przekładnia mechaniczna

• oś tylna
• Długość [mm]: 338
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 118
• Grubość [mm]: 13