Układ napędowy

REPERATURKA WYSPRZĘGLIKA BMW (ATE 22,2MM)

• Średnica [mm]: 22,2
• System hamulcowy: Fag

POMPA SPRZĘGŁA BMW

• tworzywo sztuczne
• otwór o śr [mm]: 19,05
• od roku prod.: 05/1996
• do roku prod.: 08/1997

PODUSZKA SILNIKA BMW

• z lewej

PRZEGUB WAŁU NAP. BMW

TULEJA CENTRUJĄCA BMW

PODUSZKA SILNIKA BMW

• z lewej
• hydropodstawa

PODUSZKA SILNIKA BMW

• z prawej
• hydropodstawa

OSŁONA PRZEGUBU BMW

• guma
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 25
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 56
• Wysokość [mm]: 71
• od roku prod.: 11/1995
• od strony koła
• oś tylna strona lewa
• oś tylna strona prawa
• przekładnia mechaniczna

• Żeliwo
• System hamulcowy: FTE
• Rozstaw śrub mocujących: 60
• dla numeru artykułu: 3605
• Wymiar gwintu: 10 x 1
• otwór o śr [mm]: 22,2

POMPA SPRZĘGŁA BMW 5 E39 95-97

• od roku prod.: 05/1996
• do roku prod.: 08/1997

WYSPRZĘGLIK BMW 5 E39 95-03

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA BMW
LuK LuK ZMS

• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• z zestawem śrubowym
• Koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie
• bez łożyska prowadzącego
• Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 15
• Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 5
• maks. luz pochylenia [mm]: 1,6
• Liczba otworów do mocowania: 8
• do roku prod.: 09/1997

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA BMW
LuK LuK ZMS

• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• z zestawem śrubowym
• Koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie
• bez łożyska prowadzącego
• Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 19
• Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 6
• maks. luz pochylenia [mm]: 1,6
• Liczba otworów do mocowania: 8
• od roku prod.: 10/1997

ŁOŻYSKO WYCISKOWE BMW

DOCISK SPRZĘGŁA BMW

• Średnica [mm]: 240
• Techniczny numer informacyjny: TBFR
• do roku prod.: 09/1997