Miska olejowa/uszczelka

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ BMW

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 21
• Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 16

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU DB

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 505.550

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

KOREK SPUSTU OLEJU

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 16
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 397.980.100

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 16

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU BMW

• aluminium
• Grubość [mm]: 1,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,35
• średnica zewnętrzna [mm]: 15,3
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: M 47

USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU BMW

• miedz
• kształt A
• Grubość [mm]: 1,3
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,5
• średnica zewnętrzna [mm]: 16,7
• DIN / ISO: 7603
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: M 47

KOREK SPUSTU OLEJU BMW

• zewnętrzny sześciokątny
• bez pierścienia uszczelniającego
• Długość [mm]: 20
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,5
• Jakość/Klasa: 5.8
• Rozmiar klucza: 17
• Długość [mm]: 16
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: M 47

USZCZELKA MISY OLEJU

• Kod silnika: M47 D20 (204D1)

USZCZELKA SEAT

• Grubość [mm]: 1,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,3
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Kod silnika: M47

KOREK MISKI OLEJU BMW

• Kod silnika: M47

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Szerokość [mm]: 280
• Długość [mm]: 460
• Kod silnika: M47R(204D1)

• Długość [mm]: 460
• Szerokość [mm]: 280
• Kod silnika: M47R

• Kod silnika: M47 D20 (204D1)