Miska olejowa/uszczelka

• aluminium
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 15
• Grubość [mm]: 1,5
• Kod silnika: M60(308S1)

• okrągły
• aluminium
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,3
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ PSA BMW DB

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 21
• Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 13

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU DB

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 505.550

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• na dole
• uszczelka gumowo-metalowa

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Uszczelnienie miękkim materiałem

KOREK SPUSTU OLEJU BMW

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 11
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 397.980.100

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 11

USZCZELKA MISY OLEJU

• Kod silnika: M60 B30

USZCZELKA MISY OLEJU

• Kod silnika: M60 B30

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Szerokość [mm]: 340
• Długość [mm]: 560
• Grubość [mm]: 1
• Kod silnika: M60(308S1)

• Grubość [mm]: 1
• Długość [mm]: 560
• Szerokość [mm]: 340
• Kod silnika: M60

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Kod silnika: M60 B30
• na dole

• Kod silnika: M60 B30
• góra

KOREK SPUSTU OLEJU BMW

• wewnętrzny sześciokątny
• ocynkowany
• bez pierścienia uszczelniającego
• Długość [mm]: 10,5; 13
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,5
• Rozmiar klucza: 17
• Wymagana ilość: 1