Układ napędowy

POMPA SPRZĘGŁA OPEL

• tworzywo sztuczne
• otwór o śr [mm]: 15,87
• dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL

• aluminium
• otwór o śr [mm]: 34
• Typ skrzyni biegów: F40

• aluminium
• Rozstaw śrub mocujących: 65
• otwór o śr [mm]: 15,87
• Wymiar gwintu: innesto r.; O6
• dla numeru artykułu: 2296
• dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

• aluminium
• otwór o śr [mm]: 34
• Wymiar gwintu: 10 x 1
• dla numeru artykułu: 3464

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA OPEL
LuK LuK ZMS

• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• z zestawem śrubowym
• Koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie
• bez łożyska prowadzącego
• Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 15
• Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 5
• maks. luz pochylenia [mm]: 2,9
• Liczba otworów do mocowania: 6

WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA OPEL
SACHS Dual-mass flywheel

• Średnica [mm]: 250

POMPA SPRZĘGŁA OPEL INSIGNIA 08-

• tworzywo sztuczne
• Średnica [mm]: 15,87
• dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL ASTRA J

• Średnica [mm]: 34

PRZEGUB NAPĘDOWY KPL. CHEVROLET

• od strony koła
• z rowkiem w elemencie wewnętrznym
• Zewn. uzębienie, od strony koła: 30
• Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 34
• Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 58,8
• średnica zewnętrzna [mm]: 91,9

PODUSZKA SILNIKA OPEL

• hydropodstawa
• z prawej

• aluminium
• System hamulcowy: FTE
• dla numeru artykułu: 3468
• otwór o śr [mm]: 34
• Wymiar gwintu: 10 x 1

SPRZEGLO KPL.OPEL INSIGNIA 2.0CDTI
LuK LuK SAC

• z tarczą sprzęgła
• z dociskiem sprzęgła
• bez łożyska oporowego
• z automatycznym nastawianiem
• wymagane narzędzie specjalne do montażu
• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• Koło zamachowe 2-masowe sprawdzić, w razie potrzeby wymienić
• Średnica [mm]: 250