Wał korbowy/Panewki

SIMMERING 31X50X8/7

• średnica wewnętrzna [mm]: 31
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 8
• od strony czołowej
• Kod silnika: OHC

SIMMERING 90X104X11

• średnica wewnętrzna [mm]: 90
• średnica zewnętrzna [mm]: 104
• Szerokość [mm]: 11
• oprawa skrzyni biegów
• Kod silnika: OHC

SIMMERING 90X104X9 BMW

• oprawa skrzyni biegów
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint lewoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 90
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 104
• Wysokość 1 [mm]: 9
• Kod silnika: N47 D20 B

SIMMERING 31X50X8

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 31
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: AW/BS

SIMMERING 90X104X11/9

• oprawa skrzyni biegów
• Gwint lewoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 90
• średnica zewnętrzna [mm]: 104
• Szerokość [mm]: 11
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW

• od strony czołowej
• Wysokość [mm]: 8
• średnica wewnętrzna [mm]: 31
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• numer produkcyjny: 1151550

• Szerokość [mm]: 25,9
• Numer komponentu: BC-588-C; BC-589-C; BC-589-C(F); BC-688-I; BC-689-I; BC-689-I(F)
• dla grubości ścianki [mm]: 1.986
• do grubości ścianki [mm]: 1.996
• dla średnicy wałka od [mm]: 57.982
• do średnicy wałka [mm]: 57.995
• dla średnicy obudowy od [mm]: 62.006
• przy średnicy obudowy [mm]: 62.013
• dla luzu na łożysku od [mm]: 0.013
• do luzu na łożysku [mm]: 0.059
• Kod silnika: C20NE
• dla pojazdów z klimatyzacją
• Wtrysk do kolektora ssącego / wtrysk bezpośredni
• dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
• dla manualnej skrzyni biegów

• Szerokość [mm]: 25,9
• Numer komponentu: BC-588-C0.25; BC-589-C0.25; BC-589-C(F)0.25; BC-688-I0.25; BC-689-I0.25; BC-689-I(F)0.25
• dla grubości ścianki [mm]: 2,111
• do grubości ścianki [mm]: 2.121
• dla średnicy wałka od [mm]: 57.982
• do średnicy wałka [mm]: 57.995
• dla średnicy obudowy od [mm]: 62.006
• przy średnicy obudowy [mm]: 62.013
• dla luzu na łożysku od [mm]: 0.013
• do luzu na łożysku [mm]: 0.059
• Kod silnika: C20NE
• dla pojazdów z klimatyzacją
• Wtrysk do kolektora ssącego / wtrysk bezpośredni
• dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
• dla manualnej skrzyni biegów

• Szerokość [mm]: 25,9
• Numer komponentu: BC-588-C0.50; BC-589-C0.50; BC-589-C(F)0.50; BC-688-I0.50; BC-689-I0.50; BC-689-I(F)0.50
• dla grubości ścianki [mm]: 2,236
• do grubości ścianki [mm]: 2.246
• dla średnicy wałka od [mm]: 57.982
• do średnicy wałka [mm]: 57.995
• dla średnicy obudowy od [mm]: 62.006
• przy średnicy obudowy [mm]: 62.013
• dla luzu na łożysku od [mm]: 0.013
• do luzu na łożysku [mm]: 0.059
• Kod silnika: C20NE
• dla pojazdów z klimatyzacją
• Wtrysk do kolektora ssącego / wtrysk bezpośredni
• dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
• dla manualnej skrzyni biegów

• Szerokość [mm]: 25,9
• Numer komponentu: BC-588-C0.75; BC-589-C0.75; BC-589-C(F)0.75; BC-688-I0.75; BC-689-I0.75; BC-689-I(F)0.75
• dla grubości ścianki [mm]: 2,361
• do grubości ścianki [mm]: 2.371
• dla średnicy wałka od [mm]: 57.982
• do średnicy wałka [mm]: 57.995
• dla średnicy obudowy od [mm]: 62.006
• przy średnicy obudowy [mm]: 62.013
• dla luzu na łożysku od [mm]: 0.013
• do luzu na łożysku [mm]: 0.059
• Kod silnika: C20NE
• dla pojazdów z klimatyzacją
• Wtrysk do kolektora ssącego / wtrysk bezpośredni
• dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
• dla manualnej skrzyni biegów

• Szerokość [mm]: 25,9
• Numer komponentu: BC-588-C1.00; BC-589-C1.00; BC-589-C(F)1.00; BC-688-I1.00; BC-689-I1.00; BC-689-I(F)1.00
• dla grubości ścianki [mm]: 2,486
• do grubości ścianki [mm]: 2.496
• dla średnicy wałka od [mm]: 57.982
• do średnicy wałka [mm]: 57.995
• dla średnicy obudowy od [mm]: 62.006
• przy średnicy obudowy [mm]: 62.013
• dla luzu na łożysku od [mm]: 0.013
• do luzu na łożysku [mm]: 0.059
• Kod silnika: C20NE
• dla pojazdów z klimatyzacją
• Wtrysk do kolektora ssącego / wtrysk bezpośredni
• dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
• dla manualnej skrzyni biegów