Miska olejowa/uszczelka

• Kod silnika: 2C-T

• stal

• z otworem na czujnik poziomu oleju
• stal

• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 3
• średnica zewnętrzna [mm]: 22,5

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ NISSAN TOYOTA

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 20,5
• Wymiar gwintu: M 12 x 1,25 x 11,5
• Rozmiar klucza: 14
• średnica zewnętrzna [mm]: 22,5

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU TOYOTA

• aluminium
• Grubość [mm]: 1,6
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,3
• średnica zewnętrzna [mm]: 21

KOREK SPUSTU OLEJU TOYOTA

• zewnętrzny sześciokątny
• srebrny
• stal
• ocynkowany
• bez pierścienia uszczelniającego
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,25
• Długość gwintu [mm]: 11
• Rozmiar klucza: 14

KOREK SPUSTU OLEJU TOYOTA

• zewnętrzny sześciokątny
• z pierścieniem uszczelniającym
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,25
• Rozmiar klucza: 14

SILIKON -50C +300C 70ML
REINZ REINZOSIL

• Tubka
• Wersja: Dichtmasse
• Silikon
• utwardzany
• nie przyjmujący rozpuszczalnik
• trwały elastycznie
• antracytowy
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury [°C]: -50 - +300
• Kod silnika: 2C-T

• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Grubość [mm]: 2

PATRZ: ELR 036.163
ELRING Dirko

• trwały elastycznie
• Tubka
• Silikon
• szary
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury od [°C]: -40
• do zakresu temperatury [°C]: 180
• dostępny również jako artykuł uniwersalny-patrz nr artykułu: 036.161 Dirko

GLASER REINZOSIL

• Kod silnika: 2C-T

• bez otworu na czujnik stanu oleju

• Kod silnika: 2C-T

• zewnętrzny sześciokątny
• srebrny
• stal
• ocynkowany
• bez pierścienia uszczelniającego
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,25
• Długość gwintu [mm]: 11
• Rozmiar klucza: 14