Silnik/osprzęt

• specyfikacja: anteriore motore
• Długość [mm]: 110
• Szerokość [mm]: 77
• Wysokość [mm]: 46

• Parametr: 17X1075LI
• Szerokość [mm]: 17
• Długość [mm]: 1075

PASEK KLINOWY 13X1425

• z otwartymi bokami
• zębaty
• Długość [mm]: 1425
• Szerokość [mm]: 13
• od roku prod.: 08/1987
• agregat napędzany: kompresor klimatyzacji

• agregat napędzany: kompresor klimatyzacji

• agregat napędzany: alternator

SIMMERING 95X115X12

• oprawa skrzyni biegów
• MVQ (silikon-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 95
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 115
• Wysokość 1 [mm]: 12

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 24
• Wymiar gwintu: M 18 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 24
• średnica zewnętrzna [mm]: 29,5

PASEK KLINOWY ZEBATY

• Szerokość [mm]: 13
• Długość [mm]: 1375
• Kod silnika: 12H-T
• agregat napędzany: kompresor klimatyzacji
• dla numeru OE: 9933201360

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU MITSUBISHI

• Ciśnienie załączania [bar]: 0,30
• Wymiar gwintu: 1/8x28 BSP

• przykręcany
• czerwony
• Zestyk rozwierny
• Ilość połączeń: 1
• Ciśnienie załączania [bar]: 0,4
• Wymiar gwintu: 1/8 GAS
• Rozmiar klucza: 24
• Napięcie znamionowe: 12

SIMMERING SIMMERING 68X50X9/14 TOYOTA

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 50
• średnica zewnętrzna [mm]: 68
• Szerokość 2 [mm]: 9
• Szerokość [mm]: 14
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: 12HT
• od strony czołowej

SILIKON -50C +300C 70ML
REINZ REINZOSIL

• Tubka
• Wersja: Dichtmasse
• Silikon
• utwardzany
• nie przyjmujący rozpuszczalnik
• trwały elastycznie
• antracytowy
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury [°C]: -50 - +300
• Kod silnika: 12HT

CZUJNIK CISNIENIA OLEJU

• Zestyk rozwierny
• Ciśnienie załączania [bar]: 0.3
• Wymiar gwintu: 1/8x28 BSPT

• Długość [mm]: 40.000
• średnica wewnętrzna [mm]: 8.000
• średnica zewnętrzna [mm]: 13.050
• Kod silnika: 12HT
• wylot
• wlot

• od roku prod.: 08/1987