Smarowanie silnika

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ BMW

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 21
• Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 16

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU DB

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 505.550

USZCZELKA CZUJNIKA CIŚNIENIA OLEJU BMW

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

KOREK SPUSTU OLEJU

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 16
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 397.980.100

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 16

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW

• Kod silnika: N47 D20 C

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW

• Kod silnika: N47 D20 A

• brązowy
• Zestyk rozwierny
• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Ciśnienie załączania [bar]: 0,2-0,5
• Ilość połączeń: 1
• Moment dokręcenia od [Nm]: 50
• Rozmiar klucza: 24
• Napięcie znamionowe: 12
• Natężenie prądu [A]: 0,25
• Tolerancja [%]: 10

• Zestyk rozwierny
• hydrauliczny
• brązowy
• Ilość biegunów: 1
• Ciśnienie [bar] do: 0,5
• Od ciśnienia [bar]: 0,2
• Rozmiar klucza: 24
• Wymiar gwintu: M12 x 1,5

SILIKON -50C +300C 70ML
REINZ REINZOSIL

• Tubka
• Wersja: Dichtmasse
• Silikon
• utwardzany
• nie przyjmujący rozpuszczalnik
• trwały elastycznie
• antracytowy
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury [°C]: -50 - +300
• Kod silnika: N47 D20 C
• od roku prod.: 05/2010

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Guma / metal
• Kod silnika: N47 D20 A
• ---
• Kod silnika: N47 D20 C
• do roku prod.: 04/2010

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW

• brązowy
• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Zakres kontroli [bar]: 0,3

CZUJNIK CISNIENIA OLEJU

• Zestyk rozwierny
• Ciśnienie załączania [bar]: 0.3
• Wymiar gwintu: M12x1.5

• Kod silnika: N47 D20 A; N47 D20 C