Alternator

• Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
• dla alternatora
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Kod silnika: N47 D20 A; N47 D20 C
• od roku prod.: 05/2007
• do roku prod.: 12/2011

• Podwójna dźwignia obrotowa
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• z kołem pasowym
• bez przyłącza do czujnika prędkości obrotowej
• ze zintegrowanym regulatorem
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• Pozycja / stopień: L 47
• Ilość żeber: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 55
• Kod silnika: M47D20TU2
• Typ skrzyni biegów: 6HP19Z,GS6-37BZ/

ALTERNATOR BMW

• Podwójna dźwignia obrotowa
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• bez przyłącza do czujnika prędkości obrotowej
• Część nowa
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• Pozycja / stopień: L 47
• Ilość żeber: 6
• Kod silnika: M47D20TU2
• Typ skrzyni biegów: 6HP19Z,GS6-37BZ/

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• bez koła pasowego wolnobieżnego
• bez przyłącza do czujnika prędkości obrotowej
• Część nowa
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 180
• Pozycja / stopień: L 95
• Ilość żeber: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 54,8
• od roku prod.: 01/2007
• do roku prod.: 12/2011
• dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym
• dla pojazdów z 4-strefową klimatyzacją automatyczną

HELLA HELLA TiMEFiT

• z kołem pasowym wielorowkowym
• Liczba rowków: 6
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Napięcie [V]: 14
• Kod silnika: N47D20C

HELLA HELLA TiMEFiT

• z kołem pasowym wielorowkowym
• Liczba rowków: 6
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Napięcie [V]: 14
• Kod silnika: N47D20A

• Koło pasowe paska wieloklinowego
• Ilość żeber: 6
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• ID regulatora: PL125
• śr. koła pasowego [mm]: 53,5
• Napięcie [V]: 14
• Kod silnika: N47D20A

• Koło pasowe paska wieloklinowego
• Ilość żeber: 6
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• ID regulatora: PL125
• śr. koła pasowego [mm]: 53,5
• Napięcie [V]: 14
• Kod silnika: N47D20C

JP GROUP JP Group

• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• Ilość żeber: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 54

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wielorowkowym
• 2 lata gwarancji
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• Napięcie [V]: 12
• Liczba rowków: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 55
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego

ALTERNATOR 12V BMW

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wielofunkcyjnym
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Ilość żeber: 6
• Zacisk: M8 B+
• ID wykonania wtyczki: COM-D PLUG 164
• Długość 2 [mm]: 56
• Długość 1 [mm]: 56
• otwór - śr. 1 [mm]: 10
• Długość 3 [mm]: 76
• Grubość 1 [mm]: 28

• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Kod silnika: N47 D20 C; N47 D20 A; M47 D20 (204D4)

• Mocowanie 3-punktowe
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• z kołem pasowym
• bez przyłącza do czujnika prędkości obrotowej
• ze zintegrowanym regulatorem
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 180
• Pozycja / stopień: L 95
• Ilość żeber: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 54,8
• od roku prod.: 01/2007
• Kod silnika: N47D20O0
• dla pojazdów z 4-strefową klimatyzacją automatyczną
• Typ skrzyni biegów: GS6-37DZ

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wielorowkowym
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 150
• Ilość żeber: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• ID wykonania wtyczki: B+ COM
• do roku prod.: 03/2007

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• z kołem pasowym wielorowkowym
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Napięcie [V]: 12
• Natężenie prądu [A]: 150
• Ilość żeber: 6
• Kod silnika: M47D20TU2