Układ zapłonowy/żarowy

• 1 elektroda masowa
• Odstęp elektrod: 0,9
• Rozmiar klucza: 16 mm
• Wymiar gwintu: M 14x1,25
• Długość gwintu [mm]: 17,5
• Rodzaj połączenia: SAE/M4
• Moment dokręcenia [Nm]: 15
• odstęp elektrod do ustawienia [mm]: 0,6
• Kod silnika: V06 630
• do roku prod.: 07/1982

EYQUEM F 3+1

• 4 elektrody masowe
• alternatywnie
• Odstęp elektrod: 0,75
• Rozmiar klucza: 16 mm
• Wymiar gwintu: M 14x1,25
• Długość gwintu [mm]: 17,5
• Rodzaj połączenia: SAE/M4
• Moment dokręcenia [Nm]: 15
• Kod silnika: V06 630
• do roku prod.: 07/1982

• Ilość biegunów: 7

• 1 elektroda masowa
• Elektroda środkowa niklowo-miedziana

• 3 elektrody masowe
• Przewód zapłonowy miedziany
• z opornikiem

MAGNETI MARELLI NIKEL

• do roku prod.: 07/1982
• Kod silnika: V06 644; V06 630

• Odstęp elektrod: 0,8
• średnica 1 [mm]: 2,7
• Gwint zewnętrzny [mm]: 14
• Rozmiar klucza: 16
• Moment dokręcenia [Nm]: 20
• Ilość biegunów: 1
• Długość gwintu [mm]: 17,5
• Skok gwintu [mm]: 1,25
• Położenie elektrod [mm]: 3

NGK BP6EF

• odkręcane złącze SAE
• Elektroda środkowa niklowa
• 1 elektroda masowa
• nieodkłócony
• z dźwignią regulacyjną
• Rozmiar klucza: 16,0 mm
• Gwint zewnętrzny [mm]: 14,0
• Długość gwintu [mm]: 17,5
• Położenie elektrod [mm]: 3

NGK BLISTER BP6EFS

• odkręcane złącze SAE
• Elektroda środkowa niklowa
• 1 elektroda masowa
• nieodkłócony
• z dźwignią regulacyjną
• Rozmiar klucza: 16,0 mm
• Gwint zewnętrzny [mm]: 14,0
• Długość gwintu [mm]: 17,5
• Położenie elektrod [mm]: 3

QUINTON HAZELL CI

• Ograniczenia producenta: Ducellier

SCT Germany CLASSIC

• z opornikiem
• 1 elektroda masowa
• Wymiar gwintu: 14 x 1.25
• Rozmiar klucza: 16
• Głębokość zabudowy [mm]: 17,5
• odstęp elektrod do ustawienia [mm]: 0,7

• Ilość biegunów: 7

• W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
• Napięcie [V]: 12
• Kod silnika: V06/630

• Ilość biegunów: 7