Smarowanie silnika

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU FORD

• Kod silnika: D18NA
• aluminium

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ FORD PSA

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 34
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 20
• Rozmiar klucza: 13

PODKŁADKA KORKA SPUSTOWEGO OLEJU FORD

• guma
• asymetryczny
• średnica wewnętrzna [mm]: 13
• średnica zewnętrzna [mm]: 22,4
• Grubość [mm]: 3
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

PODKŁADKA KORKA SPUSTOWEGO OLEJU FORD

• kształt A
• NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
• uszczelka gumowo-metalowa
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Grubość [mm]: 1,5
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

KOREK SPUSTU OLEJU FORD

• z uszczelnieniem
• Wymiar gwintu: M14
• Długość [mm]: 20
• Rozmiar klucza: 13

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ FORD

• odlew aluminiowy

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ FORD

• blacha stalowa

KOREK SPUSTU OLEJU OAS096 M14X1.5 L=13,5

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 13,5

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU FORD

• Kod silnika: RTE

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU FORD

• Kod silnika: RTF

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU FORD

• Kod silnika: RTH

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU FORD

• Ciśnienie załączania [bar]: 0,30
• Wymiar gwintu: 1/4x18 NPTF

PODKŁADKA KORKA SPUSTOWEGO OLEJU FORD

• Guma / metal
• Grubość [mm]: 1,5
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Wymagana ilość: 1

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU FORD

• Gwint zewnętrzny [mm]: 1/4" - 18NPT
• Rozmiar klucza: 24
• Ilość połączeń: 1
• Punkty zmienne [bar]: 0,2-0,4
• Wymagana ilość: 1

• czarny
• Zestyk rozwierny
• Wymiar gwintu: 1/4-18-NPT
• Ciśnienie załączania [bar]: 0,20-0,50
• Ilość połączeń: 1
• Rozmiar klucza: 24
• Napięcie znamionowe: 12
• Natężenie prądu [A]: 0,25