Silnik/osprzęt

• od roku prod.: 07/2003

• Długość [mm]: 103,4
• średnica zaworu [mm]: 32,5
• średnica trzonka zaworu [mm]: 5,5
• Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
• od roku prod.: 07/2003
• Kod silnika: CFBA
• azotowany

• z kołem zębatym

• bez koła zębatego

• zewnętrzny Torx
• Długość [mm]: 145
• Wymiar gwintu: M10
• Skok gwintu [mm]: 1,25
• od roku prod.: 07/2003

KOREK MISKI OLEJOWEJ FORD

• Wymagana ilość: 1

PASEK WIELOROWK. 6PK2225

• Ilość żeber: 6
• Długość [mm]: 2225
• do roku prod.: 03/2007

• Średnica [mm]: 76
• Szerokość [mm]: 30,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 8
• do roku prod.: 11/2005
• Kod silnika: Duratec
• w środku
• agregat napędzany: alternator

• średnica zewnętrzna [mm]: 70
• Szerokość [mm]: 26
• średnica wewnętrzna [mm]: 8
• agregat napędzany: alternator
• od roku prod.: 12/2005

• średnica zewnętrzna [mm]: 73
• Szerokość [mm]: 29
• agregat napędzany: alternator

PASEK W/KLINOWY

• agregat napędzany: alternator

SIMMERING 88X188/175X13,5

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 88
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 188
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 175
• Wysokość 1 [mm]: 13,5

SIMMERING 88X188/175X13,5

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 88
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 188
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 175
• Wysokość 1 [mm]: 13,5
• Kod silnika: CFBA

SIMMERING 37X50X8

• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• od strony czołowej
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 37
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 50
• Wysokość 1 [mm]: 8

SIMMERING 37X50X8

• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• od strony czołowej
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 37
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 50
• Wysokość 1 [mm]: 8
• Kod silnika: CFBA