Generator impulsów wału korbowego

CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU DB

• czujnik indukcyjny
• od strony koła zamachowego
• Długość przewodu [mm]: 1120
• Rezystancja [Ohm]: 850

CZUJNIK OBROTÓW WAŁU KORB. MERCEDES

• od strony koła zamachowego
• czujnik indukcyjny
• Ilość połączeń: 2
• Długość przewodu [mm]: 1100
• Napięcie znamionowe: 12
• Tolerancja [%]: 10
• Rezystancja [Ohm]: 830

CZUJNIK OBROTÓW WAŁU KORB. MERCEDES

• Długość przewodu [mm]: 1100
• Oporność [kOhm]: 0,86
• od roku prod.: 07/1993

CZUJNIK OBROTÓW WAŁU KORB. MERCEDES

• Długość przewodu [mm]: 1100
• Oporność [kOhm]: 0,86
• od roku prod.: 09/1993

CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU MERCEDES

• Wymagana ilość: 1

WYCOFANY Z OFERTY

• od strony czołowej
• czujnik indukcyjny
• Ilość połączeń: 3
• Długość przewodu [mm]: 950
• Napięcie znamionowe: 12
• ID wykonania wtyczki: I-Form
• do numeru silnika: 010028

• Wymagana ilość: 1

CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU DB
VEMO Quality+ Germany

• Długość przewodu [mm]: 1100
• dla wału korbowego

• od strony koła zamachowego
• czujnik indukcyjny
• Długość przewodu [mm]: 1100
• Rezystancja [Ohm]: 830

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• z przewodem
• Rezystancja [Ohm]: 850
• Długość przewodu [mm]: 1120
• Ilość biegunów: 1
• Głębokość zabudowy [mm]: 40