Blok silnika

• Kod silnika: MB668.914

SIMMERING 40X62X8

• od strony czołowej
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 40
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 62
• Wysokość 1 [mm]: 8

SIMMERING 90X167X10,5

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z kołnierzem
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 90
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 167
• Wysokość 1 [mm]: 10,5

SIMMERING WAŁU Z OBUDOWĄ DB

• oprawa skrzyni biegów
• Gwint lewoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z obudową
• średnica wewnętrzna [mm]: 90
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: IWD

PIERŚCIENIE TŁOKOWE RENAULT /80

• średnica cylindra [mm]: 80
• Wymiar standardowy [STD]
• Numer komponentu: CR1-105400; CR2-105400; CR3-105400
• Kod silnika: OM 668.914

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA DB
LuK LuK ZMS

• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• półautomatyczny
• bez zestawu śrubowego
• Koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie
• bez łożyska prowadzącego
• Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 10
• Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 4
• maks. luz pochylenia [mm]: 1,6
• Liczba otworów do mocowania: 8

ŚRUBA KOŁA ZAMACHOWEGO MERCEDES

• Liczba śrub: 8

SIMMERING 40X62X8 MB

• Gwint prawoskrętny
• ACM (poliakryl-kauczuk)
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A
• Kod silnika: OM 668.914
• od strony czołowej

SIMMERING WAŁU Z OBUDOWĄ MERCEDES

• Wersja: integrierter Wedi
• Kod silnika: OM 668.914
• oprawa skrzyni biegów

• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Szerokość [mm]: 8
• od strony czołowej
• Kod silnika: MB668.914

• średnica wewnętrzna [mm]: 90
• średnica zewnętrzna [mm]: 101; 168
• Szerokość [mm]: 11
• oprawa skrzyni biegów
• Kod silnika: MB668.914

• oprawa skrzyni biegów
• okrągły
• Szerokość [mm]: 8
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• od roku prod.: 05/2002
• Kod silnika: MB668.914
• od strony czołowej

• bez uszczelki głowicy cylindra
• z wałkiem rozrządu z pierścieniami uszczelniającymi
• bez uszczelnienia trzonka zaworu
• Kod silnika: OM 668.914

• z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi

SIMMERING 40X62X8 DB

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW OF