Blok silnika

USZCZELKI - ZESTAW SKRZYNI KORBOWEJ CITROEN

• Kod silnika: N14B16A

SIMMERING 85X105X8,8

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• Gwint lewoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 85
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 105
• Wysokość 1 [mm]: 8,8

SIMMERING 61X75X8 PSA

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna [mm]: 61
• średnica zewnętrzna [mm]: 75
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW
• Przestrzegaj informacji montażowych

SIMMERING 85X105X8 PSA

• oprawa skrzyni biegów
• Gwint lewoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 85
• średnica zewnętrzna [mm]: 105
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW
• Grubość [mm]: 8

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA MINI
LuK LuK ZMS

• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• bez zestawu śrubowego
• Koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie
• z łożyskiem prowadzącym
• Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 9
• Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 3
• maks. luz pochylenia [mm]: 2,9
• Liczba otworów do mocowania: 6

SIMMERING 85X105X8 PSA

• Gwint lewoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 85
• średnica zewnętrzna [mm]: 105
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: N14 B16 A
• oprawa skrzyni biegów

SIMMERING 61X75X8 PSA

• Gwint prawoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 61
• średnica zewnętrzna [mm]: 75
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: N14 B16 A
• od strony czołowej

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA MINI
SACHS Dual-mass flywheel

• Średnica [mm]: 230

• średnica wewnętrzna [mm]: 85
• średnica zewnętrzna [mm]: 105
• Szerokość [mm]: 8
• oprawa skrzyni biegów
• Kod silnika: N14B16A

• średnica wewnętrzna [mm]: 61
• średnica zewnętrzna [mm]: 75
• Wysokość [mm]: 8
• od strony czołowej
• Kod silnika: N14B16A

• Gwint lewoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 85
• średnica zewnętrzna [mm]: 105
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: N14 B16 A
• oprawa skrzyni biegów

• Gwint prawoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 61
• średnica zewnętrzna [mm]: 75
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: N14 B16 A
• od strony czołowej

• z pierścieniami tłokowymi
• pokryty dodatkową warstwą
• Długość [mm]: 51.277
• średnica cylindra [mm]: 77.008
• sworzeń o śr. [mm]: 20
• numer produkcyjny: 77L65
• Wielkość kompresji [mm]: 28,5
• średnica wyżłobienia [mm]: 34,78
• długość trzpienia [mm]: 48
• Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 3,57
• Kod silnika: N18 B16 A

• średnica cylindra [mm]: 77,25
• Numer komponentu: 1. R1.2 IF Mo P; 2. NM 1.5 P; 3. 3S 2 Cr

• średnica cylindra [mm]: 77,5
• Numer komponentu: 1. R1.2 IF Mo P; 2. NM 1.5 P; 3. 3S 2 Cr