Silnik/osprzęt GLASER

• Kod silnika: N14 B16 A

• Kod silnika: N14 B16 A

• Gwint lewoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 85
• średnica zewnętrzna [mm]: 105
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: N14 B16 A
• oprawa skrzyni biegów

• Gwint prawoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 61
• średnica zewnętrzna [mm]: 75
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: N14 B16 A
• od strony czołowej

GLASER REINZOSIL

• Kod silnika: N14 B16 A

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość [mm]: 0,9
• Średnica [mm]: 78
• Tylko w połączeniu z: T40616-00
• Kod silnika: N14 B16 A

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość [mm]: 1,3
• Średnica [mm]: 78
• Tylko w połączeniu z: T40616-00
• Kod silnika: N14 B16 A
• nie zawarty w zestawie

• Kod silnika: N14 B16 A
• nie zawarty w zestawie

• zewnętrzny Torx
• stal
• Wymiar gwintu: M10
• Skok gwintu [mm]: 1,5
• Długość [mm]: 150
• Kod silnika: N14 B16 A

• z uszczelka pod głowicę symetryczną
• z uszczelnieniem trzonków zaworów
• bez uszczelnienia kolektora wydechowego
• Kod silnika: N14 B16 A

• bez uszczelki głowicy cylindra
• z uszczelnieniem trzonków zaworów
• bez uszczelnienia kolektora wydechowego
• Kod silnika: N14 B16 A

• Kod silnika: N14 B16 A

• FPM (fluor-kauczuk)
• Kod silnika: N14 B16 A
• Wymagana ilość: 16