Blok silnika

• Kod silnika: 4N13

KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA MITSUBISHI
LuK LuK ZMS

• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• bez zestawu śrubowego
• Koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie
• bez łożyska prowadzącego
• Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 18
• Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 7
• maks. luz pochylenia [mm]: 2,9
• Liczba otworów do mocowania: 7

SIMMERING 70X85X6 MITSUBISHI

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 70
• średnica zewnętrzna [mm]: 85
• Szerokość [mm]: 6
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: 4N13
• od strony czołowej

SIMMERING 93X111X8 MITSUBISHI

• Gwint lewoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 93
• średnica zewnętrzna [mm]: 111
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: 4N13
• oprawa skrzyni biegów

• od strony czołowej
• Kod silnika: 4N13

• oprawa skrzyni biegów
• Kod silnika: 4N13

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 70
• średnica zewnętrzna [mm]: 85
• Szerokość [mm]: 6
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: 4N13
• od strony czołowej

• Gwint lewoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 93
• średnica zewnętrzna [mm]: 111
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: 4N13
• oprawa skrzyni biegów

• Kod silnika: 4N13
• oprawa skrzyni biegów
• otwór o śr [mm]: 85

• Kod silnika: 4N13
• od strony czołowej
• otwór o śr [mm]: 85

• specyfikacja: without screw set