Alternator

ALTERNATOR 12V OPEL

• Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
• dla alternatora
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Prąd ładowania alternatora [A]: 100
• Napięcie [V]: 14
• dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A]: 100

ALTERNATOR 12V OPEL

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 100
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Ilość żeber: 6
• Zacisk: M8 B+
• ID wykonania wtyczki: L-DFM Plug 248
• Długość 1 [mm]: 52
• Długość 2 [mm]: 57
• otwór - śr. 1 [mm]: 11
• Grubość 1 [mm]: 60

• Część nowa
• Prąd ładowania alternatora [A]: 140
• Napięcie [V]: 14

• Część nowa
• Prąd ładowania alternatora [A]: 120
• Napięcie [V]: 14

• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Liczba rowków: 6
• Ilość żeber: 6
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Prąd ładowania alternatora [A]: 100
• ID regulatora: PL75
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Napięcie [V]: 14
• Kod silnika: A20DTR

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 120
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Ilość żeber: 6
• Zacisk: M8 B+
• ID wykonania wtyczki: L-DFM Plug 248
• Długość 1 [mm]: 52
• Długość 2 [mm]: 57
• otwór - śr. 1 [mm]: 11
• Grubość 1 [mm]: 60

ALTERNATOR 12V OPEL SAAB

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 140
• śr. koła pasowego [mm]: 54
• Ilość żeber: 6
• Zacisk: M8 B+
• ID wykonania wtyczki: L-DFM Plug 248
• Długość 1 [mm]: 52
• Długość 2 [mm]: 57
• otwór - śr. 1 [mm]: 11
• Grubość 1 [mm]: 60

• Pojedyncza dźwignia obrotowa
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• z kołem pasowym
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• bez przyłącza do czujnika prędkości obrotowej
• ze zintegrowanym regulatorem
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 120
• Pozycja / stopień: R 3
• Ilość żeber: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 55
• do roku prod.: 06/2013
• Kod silnika: A20DTR
• Typ skrzyni biegów: F40-6,AF40-6
• dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym

• Pojedyncza dźwignia obrotowa
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• z kołem pasowym
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• bez przyłącza do czujnika prędkości obrotowej
• ze zintegrowanym regulatorem
• Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 140
• Pozycja / stopień: R 3
• Ilość żeber: 6
• śr. koła pasowego [mm]: 55
• do roku prod.: 06/2013
• Kod silnika: A20DTR
• Typ skrzyni biegów: F40-6,AF40-6
• dla pojazdów z klimatyzacją

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Rozgałęziacz
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 140
• Ilość żeber: 6
• ID wykonania wtyczki: L, DFM
• Liczba otworów do mocowania: 2
• do roku prod.: 12/2014

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Rozgałęziacz
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 140
• Ilość żeber: 6
• ID wykonania wtyczki: L, DFM
• Liczba otworów do mocowania: 2
• od roku prod.: 08/2013

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Rozgałęziacz
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 100
• Ilość żeber: 6
• ID wykonania wtyczki: L, DFM
• Liczba otworów do mocowania: 2
• od roku prod.: 08/2013

• dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
• z kołem pasowym wolnobieżnym
• Rozgałęziacz
• Napięcie [V]: 14
• Prąd ładowania alternatora [A]: 100
• Ilość żeber: 6
• ID wykonania wtyczki: L, DFM
• Liczba otworów do mocowania: 2
• do roku prod.: 12/2014

DELCO REMY Remanufactured REMY (Light Duty)

• z kołem pasowym wolnobieżnym
• ze zintegrowanym regulatorem
• Napięcie [V]: 12
• Prąd ładowania alternatora [A]: 100
• Ilość żeber: 6

DELCO REMY Remanufactured REMY (Light Duty)

• z kołem pasowym wolnobieżnym
• ze zintegrowanym regulatorem
• Napięcie [V]: 12
• Prąd ładowania alternatora [A]: 120
• Ilość żeber: 6