Smarowanie silnika

• bez pierścienia uszczelniającego

• Grubość [mm]: 2,5
• Długość [mm]: 440
• Szerokość [mm]: 210
• od roku prod.: 12/1991

• bez płytki rozpryskowej oleju
• stal

• miedz
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 14
• średnica zewnętrzna [mm]: 20
• Grubość [mm]: 1,5

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 18
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 19

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU AUDI

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 14
• średnica zewnętrzna [mm]: 20
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 505.550

USZCZELKA POMPY OLEJU OPEL

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ OPEL

• blacha stalowa
• Korek

KOREK SPUSTU OLEJU OAS011 M14X1,5 L=13

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 13
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 259.150.100

KOREK SPUSTU OLEJU OAS011 M14X1,5 L=13

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 13

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL

• Kod silnika: C 16 NZ
• Ilość biegunów: 1

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL

• Kod silnika: C 16 NZ
• Ilość biegunów: 3

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU VW/AUDI/DB/OPEL

• miedz
• Grubość [mm]: 1,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 14
• średnica zewnętrzna [mm]: 20
• DIN / ISO: 7603 A/CU
• uwzględnić informację serwisową
• Wymagana ilość: 1
• stal

POMPA OLEJU OPEL

• z uszczelnieniem
• uwzględnić informację serwisową
• Wymagana ilość: 1

CZUJNIK CISNIENIA OLEJU OPEL

• z pierścieniem uszczelniającym
• Gwint zewnętrzny [mm]: M14 x 1,5
• Rozmiar klucza: 24
• Ilość połączeń: 3
• Punkty zmienne [bar]: 0,3-0,55
• Wymagana ilość: 1