Układ zapłonowy/żarowy

• Kod silnika: C 22 SEL
• do 2 cylindra

• Kod silnika: C 22 SEL
• do 1 cylindra

• PP (polipropylen)
• Silikon
• Złącze M3
• Złącze M4
• wodoszczelny
• Rezystancja [Ohm]: 1000

• Liczba przewodów: 4
• Kod silnika: C 22 SEL

BRISK A-line 25 BRISK

• benzyna
• Elektroda środkowa platynowa
• Wymienić po km: 100000
• Moment dokręcenia [Nm]: 15
• Rozmiar klucza: 16
• Odstęp elektrod: 1,1
• Wymiar gwintu: M14x1,25
• Długość gwintu [mm]: 25
• Ilość biegunów: 1
• Kod silnika: Z22SE

BRISK P5 BRISK IRIDIUM PREMIUM+

• benzyna
• Elektroda środkowa irydowa
• Wymienić po km: 100000
• Moment dokręcenia [Nm]: 15
• Rozmiar klucza: 16
• Wymiar gwintu: M14x1,25
• Długość gwintu [mm]: 25
• Ilość biegunów: 1
• Kod silnika: Z22SE

BRISK RR15YS-1 BRISK SILVER

• gaz płynny (LPG)
• CNG
• Elektroda środkowa srebrna
• Wymienić po km: 30000
• Moment dokręcenia [Nm]: 15
• Rozmiar klucza: 16
• Odstęp elektrod: 1,1
• Wymiar gwintu: M14x1,25
• Długość gwintu [mm]: 25
• Ilość biegunów: 1
• Kod silnika: Z22SE

PATRZ CET7
CHAMPION EON

• 1 elektroda masowa
• z gniazdem stożkowym
• Odstęp elektrod: 1
• Rodzaj połączenia: M4/BRASS SAE
• Wymiar gwintu: M14x1.25
• Rozmiar klucza: 16
• Długość gwintu [mm]: 25
• Oporność [kOhm]: 3-10
• Wymagana ilość: 4

CHAMPION IRIDIUM

• 1 elektroda masowa
• z gniazdem stożkowym
• Odstęp elektrod: 1,3
• Rodzaj połączenia: SAE
• Wymiar gwintu: M14x1.25
• Rozmiar klucza: 16
• Długość gwintu [mm]: 25
• Oporność [kOhm]: 3-10
• Wymagana ilość: 4

WYCOFANA Z OFERTY

• do roku prod.: 07/2002

• dla numeru artykułu: 880176
• Ilość połączeń: 9

JP GROUP JP Group

• łącznie ze złączem do świecy
• Napięcie robocze [V]: 12
• Ilość biegunów: 9
• Wymagana ilość: 1

• Kod silnika: Z 22 SE

• łącznie ze złączem do świecy
• Napięcie robocze [V]: 12
• Ilość biegunów: 9
• Wymagana ilość: 1

• Ilość połączeń: 9