Blok silnika
Znaleziono 87 produktów w kategorii Blok silnika do PEUGEOT 307 2.0 HDi 110 107 KM
PEUGEOT 307 2.0 HDi 110 107 KM
od 2000.08 hatchback, olej napędowy, 79kW, 1997ccm, 4cyl,
Zestaw pierścieni tłoka
ET ENGINETEAM R1003800
- średnica cylindra [mm]: 85
- Wymiar standardowy [STD]
- Kod silnika: RHS (DW10ATED)
Produkt chwilowo niedostępny
Zestaw uszczelek skrzyni korbowej
FAI AutoParts CS869
- Kod silnika: RHS (DW10ATED)
- otwór o śr [mm]: 85
Produkt chwilowo niedostępny
Uszczelniacz wału korbowego
FAI AutoParts OS743
- średnica wewnętrzna [mm]: 90
- średnica zewnętrzna [mm]: 110
- Szerokość [mm]: 7
- oprawa skrzyni biegów
- Kod silnika: RHS (DW10ATED)
- otwór o śr [mm]: 85
- dla wału korbowego
Produkt chwilowo niedostępny
Uszczelniacz wału korbowego
FAI AutoParts OS744
- średnica wewnętrzna [mm]: 42
- średnica zewnętrzna [mm]: 62
- Szerokość [mm]: 6,8
- od strony czołowej
- Kod silnika: RHS (DW10ATED)
- otwór o śr [mm]: 85
- dla wału korbowego
Produkt chwilowo niedostępny
Zestaw uszczelek skrzyni korbowej
GLASER B32989-00
- z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
- Kod silnika: RHS (DW10ATED)
Produkt chwilowo niedostępny
Uszczelniacz wału korbowego
GLASER P76386-01
- Gwint lewoskrętny
- FPM (fluor-kauczuk)
- średnica wewnętrzna [mm]: 90
- średnica zewnętrzna [mm]: 110
- Szerokość [mm]: 7
- Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
- Kod silnika: RHS (DW10ATED)
- oprawa skrzyni biegów
Produkt chwilowo niedostępny
Tłok
MAHLE ORIGINAL 039 99 02
- z pierścieniami tłokowymi
- pokryty dodatkową warstwą
- z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
- z mocowaniem pierścieni tłokowych
- Długość [mm]: 80,75
- średnica cylindra [mm]: 85,5
- sworzeń o śr. [mm]: 28
- Numer komponentu: 1. T 3.5 CrK; 2. M 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- numer produkcyjny: 85 L 123
- Wielkość kompresji [mm]: 46,75
- średnica wyżłobienia [mm]: 38
- długość trzpienia [mm]: 70
- Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 18,3
- Wysokość płomienia [mm]: 8,4
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 1
Produkt chwilowo niedostępny
Tłok
MAHLE ORIGINAL 039 99 03
- z pierścieniami tłokowymi
- pokryty dodatkową warstwą
- z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
- z mocowaniem pierścieni tłokowych
- Długość [mm]: 80,75
- średnica cylindra [mm]: 85,6
- sworzeń o śr. [mm]: 28
- Numer komponentu: 1. T 3.5 CrK; 2. M 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- numer produkcyjny: 85 L 123
- Wielkość kompresji [mm]: 46,75
- średnica wyżłobienia [mm]: 38
- długość trzpienia [mm]: 70
- Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 18,3
- Wysokość płomienia [mm]: 8,4
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 1
Produkt chwilowo niedostępny
Koło zamachowe
QUICK BRAKE DMF234
- dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
- dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
- bez zestawu śrubowego
- bez tarczki regulującej tarcie
- z łożyskiem prowadzącym
- Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 15
- Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 5
- maks. luz pochylenia [mm]: 1,6
- Liczba otworów do mocowania: 8
Produkt chwilowo niedostępny
Koło zamachowe
QUINTON HAZELL QDF205
- dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
- Średnica [mm]: 228
- dla producenta koła zamachowego: SACHS
- Tylko w połączeniu z: QKT2875AF
Produkt chwilowo niedostępny
Uszczelniacz wału korbowego
SWAG 62 91 1811
- FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
- od strony czołowej
- Szerokość [mm]: 7
- średnica wewnętrzna [mm]: 42
- średnica zewnętrzna [mm]: 62
- Wymagana ilość: 1
- Kod silnika: DW10ATED
Produkt chwilowo niedostępny
Produkt chwilowo niedostępny
