Silnik/osprzęt CORTECO

KOŁO PASOWE PSA

• wysprzęglony

SIMMERING 50X90X14

• od strony czołowej
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z kołnierzem
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 50
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 90
• Wysokość 1 [mm]: 14
• Kod silnika: 4HV (P22DTE)

SIMMERING 106X195/205X15,5

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z tuleją montażową
• z kołnierzem
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 106
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 195
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 205
• Wysokość 1 [mm]: 15,5
• Kod silnika: 4HV (P22DTE)

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 7
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 12,5
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 24,1
• Grubość [mm]: 18,5
• Wymagana ilość: 16
• Kod silnika: 4HV (P22DTE)

• miedz
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 14,3
• średnica zewnętrzna [mm]: 20
• Grubość [mm]: 2

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ FORD PSA

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 34
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 20
• Rozmiar klucza: 13

PODUSZKA

• z tyłu
• na dole

• metal
• Grubość [mm]: 1,1
• Ilość wycięć/otworów: 1
• od wartości wysunięcia tłoka [mm]: 0.430
• do wartości wysunięcia tłoka [mm]: 0.520

• metal
• Grubość [mm]: 1,15
• Ilość wycięć/otworów: 2
• od wartości wysunięcia tłoka [mm]: 0.521
• do wartości wysunięcia tłoka [mm]: 0.570

PODUSZKA SILNIKA

• z tyłu
• na dole

• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 13
• średnica zewnętrzna [mm]: 23
• Grubość [mm]: 3

USZCZELKA GLOWICY FORD

• metal
• Grubość [mm]: 1,2
• Ilość wycięć/otworów: 3
• od wartości wysunięcia tłoka [mm]: 0.571
• do wartości wysunięcia tłoka [mm]: 0.620

• z lewej

• z lewej

• z prawej