Smarowanie silnika

USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 22
• średnica zewnętrzna [mm]: 27
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 036.400; 505.550

• Wymiar gwintu: M20x1,5
• Długość gwintu [mm]: 12
• Rozmiar klucza: 15
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 067.810.100
• od roku prod.: 08/1977

• Wymiar gwintu: M20x1,5
• Długość gwintu [mm]: 12
• Rozmiar klucza: 15
• od roku prod.: 08/1977

• Wymagana ilość: 2

• Pierścień O
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 25
• średnica zewnętrzna [mm]: 37
• Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 6
• Wymagana ilość: 8

JP GROUP CLASSIC

• od roku prod.: 08/1977

• z lewej
• Opcja wyposażenia: For chainhousing

• z prawej
• Opcja wyposażenia: For chainhousing

JP GROUP CLASSIC

• specyfikacja: from oil tank/cooler

• Opcja wyposażenia: Oiltank to tank-; regulator housing

JP GROUP CLASSIC

• specyfikacja: from crankcase

JP GROUP CLASSIC

• od roku prod.: 08/1977

• Wymagana ilość: 2

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 22
• średnica zewnętrzna [mm]: 27
• Grubość [mm]: 1,5
• Kod silnika: 930.13
• ---
• Kod silnika: 930.03