Układ napędowy QUINTON HAZELL

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• Rezystancja [Ohm]: 300
• Długość przewodu [mm]: 565
• Ilość biegunów: 3
• Głębokość zabudowy [mm]: 30

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• okrągły
• Rezystancja [Ohm]: 1200
• Długość przewodu [mm]: 230
• Ilość biegunów: 2
• Głębokość zabudowy [mm]: 77,5

• Dolot - śr. [mm]: 13.3
• otwór o śr [mm]: 23,4

• Dolot - śr. [mm]: 12.2
• otwór o śr [mm]: 23,3

• podstawa gumowo-metalowa
• z prawej u dołu
• z przodu
• na dole
• w środku

• z przodu po prawej
• góra
• Numer rodzaju wkładu: #0C; #0J; #0Y; #1R; #1Y; #2K

• podstawa gumowo-metalowa
• z prawej u dołu
• Kod silnika: K4M813; K4M812; K4M760; K4M761

• Oś przednia
• z lewej na dole
• z tyłu
• montowanie widełkowe

• Oś przednia
• z prawej u dołu
• z tyłu
• montowanie widełkowe

• od strony koła
• Przegub równobieżny
• Zewn. uzębienie, od strony koła: 23
• Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30
• średnica 1 [mm]: 49
• średnica zewnętrzna [mm]: 83,6

• bez wysprzęglika centralnego
• Średnica [mm]: 200
• Profil piasty: 22.0
• Ilość zębów: 26

• z wysprzęglikiem centralnym
• Średnica [mm]: 200
• Profil piasty: 22.0
• Ilość zębów: 26
• Dolot - śr. [mm]: 13,3

• z wysprzęglikiem centralnym
• Średnica [mm]: 200
• Profil piasty: 22.0
• Ilość zębów: 26
• Dolot - śr. [mm]: 12,2