Układ kierowniczy

• oś przednia po obydwu stronach
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 13
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 49
• Wysokość [mm]: 216

• oś przednia, z prawej
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 49
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 49
• Wysokość [mm]: 140

• z obu stron

• Oś przednia

• ciśnienie oleju
• górne oko
• dolne oko
• Oś przednia

• z materiałem mocującym
• oś przednia po obydwu stronach

• Gwint zewnętrzny [mm]: M14X1.5 RHT
• Gwint wewnętrzny [mm]: M14X1.5
• Długość [mm]: 375
• oś przednia po obydwu stronach

• Termoplast

• Oś przednia
• alternatywnie

• Oś przednia
• alternatywnie

• elektroniczny
• Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
• dla producentów przekładni kierowniczych: KOYO

• manualny
• Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
• bez zazębienia
• Długość całkowita [mm]: 1078
• Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 82,3
• średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 16
• Rozmiar gwintu przegub aksialny: 14

• Oś przednia
• Wymiar gwintu: MM14x1.5R
• Rozmiar gwintu 1: MM14x1.5R
• Długość przegub aksialny [mm]: 355

• z lewej
• z prawej
• Długość [mm]: 89
• Wymiar gwintu: FM14x1.5R
• Wymiar stożka [mm]: 12,6

OSŁONA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ BMW, SMART

• Wysokość [mm]: 165
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 39
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 45
• oś przednia, z prawej