Silnik/osprzęt GLASER

• Kod silnika: D 5244 T4

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 35
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• Szerokość [mm]: 5,6
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: D 5244 T4
• od strony czołowej

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 6
• średnica zewnętrzna [mm]: 8,8; 12,2
• Grubość [mm]: 9,7
• Kod silnika: D 5244 T4
• Wymagana ilość: 20

• Gwint lewoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 98
• średnica zewnętrzna [mm]: 110
• Szerokość [mm]: 8,5
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: D 5244 T4
• oprawa skrzyni biegów

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 57
• średnica zewnętrzna [mm]: 70
• Szerokość [mm]: 6
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: D 5244 T4

GLASER REINZOSIL

• Kod silnika: D 5244 T4

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość [mm]: 1,02
• Średnica [mm]: 82
• Ilość otworów: 1
• Kod silnika: D 5244 T4

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość [mm]: 1,07
• Średnica [mm]: 82
• Ilość otworów: 2
• Kod silnika: D 5244 T4

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość [mm]: 1,12
• Średnica [mm]: 82
• Ilość otworów: 3
• Kod silnika: D 5244 T4

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość [mm]: 1,17
• Średnica [mm]: 82
• Ilość otworów: 4
• Kod silnika: D 5244 T4

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość [mm]: 1,27
• Średnica [mm]: 82
• Ilość otworów: 5
• Kod silnika: D 5244 T4

• Kod silnika: D 5244 T4

• Kod silnika: D 5244 T4

• zewnętrzny sześciokątny
• Wymiar gwintu: M12
• Długość [mm]: 172
• Kod silnika: D 5244 T4

• z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
• Kod silnika: D 5244 T4