Układ napędowy QUINTON HAZELL

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• Rezystancja [Ohm]: 800
• Ilość biegunów: 2
• Głębokość zabudowy [mm]: 30,5
• automatyczna skrzynia biegów

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• Rezystancja [Ohm]: 840
• Długość przewodu [mm]: 335
• Ilość biegunów: 3
• Głębokość zabudowy [mm]: 30,5

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• Rezystancja [Ohm]: 790
• Długość przewodu [mm]: 360
• Ilość biegunów: 3
• Głębokość zabudowy [mm]: 30,4

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• Rezystancja [Ohm]: 840
• Ilość biegunów: 2
• Głębokość zabudowy [mm]: 30,3

• dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
• z kołem zamachowym
• z pokrywą
• z tarczą sprzęgła
• bez łożyska
• Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 11
• Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 4
• maks. luz pochylenia [mm]: 1,6

• podstawa gumowo-metalowa
• z tyłu z lewej
• na dole

• podstawa gumowo-metalowa
• z tyłu po prawej
• na dole

• Termoplast
• średnica 1/średnica 2 [mm]: A=25 / C=86
• Długość [mm]: 125
• dostępny również jako artykuł uniwersalny-patrz nr artykułu: QJB8010D
• od strony koła

• guma
• średnica 1/średnica 2 [mm]: A=21 / C=68
• Długość [mm]: 113
• dostępny również jako artykuł uniwersalny-patrz nr artykułu: QJB8080D
• oprawa skrzyni biegów

• bez rowka w wewnętrznym elemencie
• Zewn. uzębienie, od strony koła: 36
• Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30
• średnica 1 [mm]: 23,45
• Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 53
• od strony koła
• przekładnia mechaniczna
• przekładnia automatyczna

• z łożyskiem
• Średnica [mm]: 220
• Profil piasty: 22.2
• Ilość zębów: 28
• do roku prod.: 06/2000
• do numeru silnika: 059642

• z łożyskiem
• Średnica [mm]: 225
• Profil piasty: 22.1
• Ilość zębów: 28
• od roku prod.: 07/2000
• od numeru silnika: 059643