Wyszukiwanie "42.016"

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Przestrzegaj informacji montażowych
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 10
• Moc znamionowa [kW]: 1,1
• ID wykonania wtyczki: 30, 50
• otwór o śr [mm]: 0
• Wymiar gwintu: M10
• Pozycja / stopień: li 38°
• śr. flanszy [mm]: 66
• Ilość otworów gwintowanych: 4
• Liczba otworów do mocowania: 0
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 10
• Moc znamionowa [kW]: 1,4
• ID wykonania wtyczki: 30, 50
• otwór o śr [mm]: 11
• Wymiar gwintu: M10
• Ilość otworów: 3
• Pozycja / stopień: re 30°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Ilość otworów gwintowanych: 2
• Liczba otworów do mocowania: 3
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,1
• ID wykonania wtyczki: 30, 50
• otwór o śr [mm]: 10,5
• Wymiar gwintu: M12
• Ilość otworów: 2
• Pozycja / stopień: li 38°
• śr. flanszy [mm]: 82,5
• Ilość otworów gwintowanych: 1
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,4
• ID wykonania wtyczki: 30, 50
• otwór o śr [mm]: 13
• Wymiar gwintu: M12
• Pozycja / stopień: li 58°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Ilość otworów gwintowanych: 1
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• z tulejką
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,1
• ID wykonania wtyczki: 30, 50 (Jet)
• otwór o śr [mm]: 11
• Pozycja / stopień: li 40°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• z tulejką
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,1
• ID wykonania wtyczki: 30, 50 (Jet)
• Wymiar gwintu: M8
• Pozycja / stopień: re 54°
• śr. flanszy [mm]: 82,5
• Ilość otworów gwintowanych: 2
• otwór - śr. 1 [mm]: 8,5
• otwór o śr. 2 [mm]: 10,1
• Liczba otworów do mocowania: 4
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 10
• Moc znamionowa [kW]: 1,8
• ID wykonania wtyczki: 30, 50 (Jet)
• otwór o śr [mm]: 12,5
• Pozycja / stopień: li 42°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,1
• ID wykonania wtyczki: 30, 50, 15a
• otwór o śr [mm]: 0
• Wymiar gwintu: M12
• Ilość otworów: 2
• Pozycja / stopień: re 30°
• śr. flanszy [mm]: 82,5
• Ilość otworów gwintowanych: 2
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 10
• Moc znamionowa [kW]: 1,8
• ID wykonania wtyczki: 30, 50
• otwór o śr [mm]: 9
• Pozycja / stopień: li 60°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Ilość otworów gwintowanych: 0
• Liczba otworów do mocowania: 3
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,8
• ID wykonania wtyczki: 30, 50
• otwór o śr [mm]: 9
• Wymiar gwintu: M12
• Pozycja / stopień: re 30°
• śr. flanszy [mm]: 82,5
• Ilość otworów gwintowanych: 2
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• z tulejką
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 10
• Moc znamionowa [kW]: 1,1
• ID wykonania wtyczki: 30, 50 (Jet)
• otwór o śr [mm]: 12,5
• Pozycja / stopień: li 42°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,1
• ID wykonania wtyczki: 30, 50 (M6)
• Wymiar gwintu: M10
• Pozycja / stopień: re 34°
• śr. flanszy [mm]: 82,5
• Ilość otworów gwintowanych: 2
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• z tulejką
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,4
• ID wykonania wtyczki: 30, 50, 15a (Jet)
• otwór o śr [mm]: 11
• Pozycja / stopień: li 40°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Liczba otworów do mocowania: 2
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Napięcie [V]: 12
• Ilość zębów: 9
• Moc znamionowa [kW]: 1,4
• ID wykonania wtyczki: 30, 50
• otwór o śr [mm]: 10
• Wymiar gwintu: M10
• Pozycja / stopień: re 40°
• śr. flanszy [mm]: 76,2
• Ilość otworów gwintowanych: 2
• Liczba otworów do mocowania: 3
• nie wymagany zwrot starej części

Brak powiązania z pojazdem

• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• nie wymagany zwrot starej części
• Napięcie [V]: 12
• Moc znamionowa [kW]: 1,4
• Ilość zębów: 9
• śr. flanszy [mm]: 82,5
• Pozycja / stopień: rechts 30°
• Ilość otworów gwintowanych: 2
• Wymiar gwintu: M10
• ID wykonania wtyczki: 30, 50

Brak powiązania z pojazdem