Silnik/osprzęt

PASEK W/KLINOWY

• agregat napędzany: alternator

USZCZELNIACZ ZAWOROWY 8,8/12,2X6X9,7

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 6
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 8,8
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 12,2
• Grubość [mm]: 9,7
• Kod silnika: BSM
• Wymagana ilość: 40

SIMMERING 55X72X8

• od strony czołowej
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 55
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 72
• Wysokość 1 [mm]: 8
• Kod silnika: BSM

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ VAG

• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 15
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 8

SZCZELIWO 80ML TUBA CORTECO

• Silikon
• Kod silnika: BSM

PASEK W/KLINOWY

• Ilość żeber: 5
• Długość [mm]: 1130
• Kod silnika: BSM
• agregat napędzany: kompresor klimatyzacji
• agregat napędzany: alternator
• agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego
• dla numeru OE: 07L903137E

• FPM (fluor-kauczuk)
• Wymagana ilość: 2

• FPM (fluor-kauczuk)
• czarny
• średnica 1 [mm]: 6
• średnica 2 [mm]: 8,8
• średnica 3 [mm]: 12,2
• Wysokość [mm]: 9,3
• Wymagana ilość: 40

USZCZELKA C-RING 14X20X2

• miedz
• kształt C
• średnica wewnętrzna [mm]: 14
• średnica zewnętrzna [mm]: 20
• Grubość [mm]: 2
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 036.400; 505.550

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 12
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 100.058.100

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 12

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU SEAT

• Kod silnika: BSM
• do numeru podwozia: 4E-7-010000

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU VAG

• Kod silnika: BSM
• od numeru podwozia: 4E-7-010001