Miska olejowa/uszczelka

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Szerokość [mm]: 320
• Długość [mm]: 455
• Grubość [mm]: 0,8
• Kod silnika: M43(184E2)
• do roku prod.: 08/1995

• aluminium
• do roku prod.: 09/1995

• okrągły
• aluminium
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,3
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ BMW

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 25,5
• Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 18
• Rozmiar klucza: 17

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• do roku prod.: 09/1995

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU

• kształt A
• aluminium
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 15,5
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• od roku prod.: 09/1995

KOREK SPUSTU OLEJU OAS083 M12X1.5 L=18

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 18
• DIN / ISO: 7604
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 310.980.100

KOREK SPUSTU OLEJU OAS083 M12X1.5 L=18

• Wymiar gwintu: M12x1.5
• Długość gwintu [mm]: 18
• DIN / ISO: 7604

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU BMW

• aluminium
• Grubość [mm]: 1,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,35
• średnica zewnętrzna [mm]: 15,3
• Wymagana ilość: 1

KOREK MISKI OLEJU BMW

• zewnętrzny sześciokątny
• stal
• ocynkowany
• bez pierścienia uszczelniającego
• Długość [mm]: 25,5
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,5
• Jakość/Klasa: 5.8
• Rozmiar klucza: 17
• Długość [mm]: 18
• Wymagana ilość: 1
• otwór o śr [mm]: 12

USZCZELKA MISY OLEJU

• Grubość [mm]: 0,75
• Kod silnika: M43 B18 (184E2)
• do roku prod.: 09/1995

USZCZELKA BMW

• Grubość [mm]: 1
• Kod silnika: M43 B18 (184E2)
• do roku prod.: 01/1996

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Grubość [mm]: 7
• Kod silnika: M43 B18 (184E2)
• od roku prod.: 10/1995

• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5
• Kod silnika: M43(184E2)