Miska olejowa/uszczelka

• okrągły
• aluminium
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 12,3
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ PSA BMW DB

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 21
• Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 13

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU DB

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 505.550

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

KOREK SPUSTU OLEJU BMW

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 11
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 397.980.100

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 11

KOREK SPUSTU OLEJU BMW

• wewnętrzny sześciokątny
• bez pierścienia uszczelniającego
• Długość [mm]: 13
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,5
• Rozmiar klucza: 17
• Długość [mm]: 10
• Wymiar gwintu: M12 x 1,5
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: N 46

KOREK SPUSTU OLEJU BMW

• wewnętrzny sześciokątny
• z pierścieniem uszczelniającym
• Długość [mm]: 13
• Gwint zewnętrzny [mm]: M12 x 1,5
• Długość [mm]: 10
• Wymiar gwintu: M12 x 1,5
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: N 46

USZCZELKA MISKI OLEJU BMW

• ACM (poliakryl-kauczuk)
• Długość [mm]: 452,5
• Szerokość [mm]: 250
• Grubość [mm]: 2,4
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: N 46

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ BMW

• Guma / metal
• Kod silnika: N46 B20 A
• ---
• Kod silnika: N46 B20 C
• ---
• Kod silnika: N46 B20 B

• uszczelka gumowo-metalowa
• Kod silnika: N46 B20 A

• uszczelka gumowo-metalowa
• Kod silnika: N46 B20 C

• uszczelka gumowo-metalowa
• Kod silnika: N46 B20 B

• Kod silnika: N46B20C