Silnik/osprzęt

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ BMW

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 21
• Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 16

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica trzonka zaworu [mm]: 5
• dla zaworów wlotowych

ZESTAW USZCZELEK KOL. SSACEGO

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica trzonka zaworu [mm]: 6
• dla zaworów wydechowych

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU DB

• kształt A
• miedz
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 17
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.736; 505.550

SIMMERING 65X79X20 BMW

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna [mm]: 65
• średnica zewnętrzna [mm]: 79
• Szerokość [mm]: 20
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW

USZCZELKA CZUJNIKA CIŚNIENIA OLEJU BMW

• uszczelka z warstwą metalową
• Grubość zabudowy [mm]: 1,2

USZCZELKA MISY OLEJU

USZCZELKA KOLEKTORA WYD.

• Wymagana ilość: 6

• stal chromowo-krzemowa
• Końcówka trzonka zaworu hartowana
• średnica zaworu [mm]: 32
• średnica trzonka zaworu [mm]: 5
• Długość [mm]: 105
• Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
• Rodzaj połączenia: I
• Kod silnika: N55 B30 A

DŹWIGIENKA ZAWOROWA BMW

• Przestrzegaj danych technicznych
• Parametr: "1"
• dla zaworów wlotowych

DŹWIGIENKA ZAWOROWA BMW

• Przestrzegaj danych technicznych
• Parametr: "2"
• dla zaworów wlotowych

DŹWIGIENKA ZAWOROWA BMW

• Przestrzegaj danych technicznych
• Parametr: "3"
• dla zaworów wlotowych