Tłoki/Pierścienie
Znaleziono 6 produktów w kategorii Tłoki/Pierścienie do BMW 5 Touring 525 d 163 KM
BMW 5 Touring 525 d 163 KM
od 2000.02 do 2004.05 kombi, olej napędowy, 120kW, 2497ccm, 6cyl,
Tłok
MAHLE ORIGINAL 083 11 00
- z pierścieniami tłokowymi
- pokryty dodatkową warstwą
- z kanałem chłodzącym
- z mocowaniem pierścieni tłokowych
- Długość [mm]: 72,47
- średnica cylindra [mm]: 80
- sworzeń o śr. [mm]: 30
- Numer komponentu: 1. R 2.5 CrK; 2. NM 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- numer produkcyjny: 80 L 85
- Wielkość kompresji [mm]: 46,97
- średnica wyżłobienia [mm]: 38,4
- długość trzpienia [mm]: 60
- Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 16
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 1
- Wymiar standardowy [STD]
904,40 zł
Wycofany z produkcji
Tłok
MAHLE ORIGINAL 083 11 01
- z pierścieniami tłokowymi
- pokryty dodatkową warstwą
- z kanałem chłodzącym
- z mocowaniem pierścieni tłokowych
- Długość [mm]: 72,47
- średnica cylindra [mm]: 80,25
- sworzeń o śr. [mm]: 30
- Numer komponentu: 1. R 2.5 CrK; 2. NM 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- numer produkcyjny: 80 L 85
- Wielkość kompresji [mm]: 46,97
- średnica wyżłobienia [mm]: 38,4
- długość trzpienia [mm]: 60
- Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 16
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 1
560,20 zł
Produkt chwilowo niedostępny
Zestaw pierścieni tłoka
MAHLE ORIGINAL 083 11 N0
- średnica cylindra [mm]: 80
- Numer komponentu: 1. R 2.5 CrK; 2. NM 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- Kod silnika: M57 D25
113,90 zł
Produkt chwilowo niedostępny
Zestaw pierścieni tłoka
MAHLE ORIGINAL 083 11 N1
- średnica cylindra [mm]: 80,25
- Numer komponentu: 1. R 2.5 CrK; 2. NM 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- Kod silnika: M57 D25
113,90 zł
Produkt chwilowo niedostępny
Zestaw pierścieni tłoka
MAHLE ORIGINAL 083 11 V0
- średnica cylindra [mm]: 80
- Numer komponentu: 1. R 2.5 CrC; 2. NM 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- Kod silnika: M57 D25
108,40 zł
Produkt chwilowo niedostępny
Zestaw pierścieni tłoka
MAHLE ORIGINAL 083 11 V1
- średnica cylindra [mm]: 80,25
- Numer komponentu: 1. R 2.5 CrC; 2. NM 2.0; 3. DSF 3.0 Cr
- Kod silnika: M57 D25
108,40 zł
Wycofany z produkcji
