Miska olejowa/uszczelka

• stal

• aluminium

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 15,5
• Wymiar gwintu: M 16 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 8 x 8

USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU

• kształt A
• NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
• uszczelka gumowo-metalowa
• średnica wewnętrzna [mm]: 16,7
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Grubość [mm]: 1,5
• alternatywny zestaw naprawczy: 036.400; 505.550

SILIKON -50C +300C 70ML
REINZ REINZOSIL

• Tubka
• Wersja: Dichtmasse
• Silikon
• utwardzany
• nie przyjmujący rozpuszczalnik
• trwały elastycznie
• antracytowy
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury [°C]: -50 - +300
• Kod silnika: NFX (TU5JP4)

USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU CITROEN PEUGEOT

• średnica wewnętrzna [mm]: 16,7
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Grubość [mm]: 1,5
• dla numeru OE: 016488

KOREK MISKI OLEJOWEJ PEUGEOT

• Długość [mm]: 12
• Wymiar gwintu: 16x1.5-12
• dla numeru OE: 016393

KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT

• wewnętrzny sześciokątny
• Wymiar gwintu: M 16
• Skok gwintu [mm]: 1,5

• Kod silnika: TU5J(NFX)

• z otworem na czujnik poziomu oleju

• Guma / metal
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 16,7
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Grubość [mm]: 1,5

PATRZ: ELR 036.163
ELRING Dirko

• trwały elastycznie
• Tubka
• Silikon
• szary
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury od [°C]: -40
• do zakresu temperatury [°C]: 180
• dostępny również jako artykuł uniwersalny-patrz nr artykułu: 036.161 Dirko

GLASER REINZOSIL

• Kod silnika: NFX (TU5JP4)

• aluminium

• stal