Miska olejowa/uszczelka

• stal

KOREK SPUSTU OLEJU

• z pierścieniem uszczelniającym
• stal
• ocynkowany
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 14
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 10,5
• Rozmiar klucza: Torx
• Moment dokręcenia do [Nm]: 14

MISKA OLEJOWA FIAT/OPEL 1,3MJTD/CDTI

• stal
• bez uszczelki miski olejowej

MISKA OLEJOWA FIAT OPEL

• Wymagana ilość: 1

SILIKON -50C +300C 70ML
REINZ REINZOSIL

• Tubka
• Wersja: Dichtmasse
• Silikon
• utwardzany
• nie przyjmujący rozpuszczalnik
• trwały elastycznie
• antracytowy
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury [°C]: -50 - +300
• Kod silnika: 199 B1.000

MISKA OLEJOWA

• Stal
• bez otworu na czujnik stanu oleju

PATRZ: ELR 030.792
ELRING Dirko special silicone

• trwały elastycznie
• Tubka
• Silikon
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury od [°C]: -50
• do zakresu temperatury [°C]: 180
• Techniczny numer informacyjny: VW D 176 404 A2
• dostępny również jako artykuł uniwersalny-patrz nr artykułu: 030.790 Dirko
• Przestrzegaj informacji montażowych

KOREK SPUSTU OLEJU OPEL

• wewnętrzny Torx
• aluminium
• Długość [mm]: 13
• średnica zewnętrzna [mm]: 25
• Gwint zewnętrzny [mm]: M14 x 1,5
• Długość gwintu [mm]: 6
• Długość [mm]: 9,5
• Wymagana ilość: 1

GLASER REINZOSIL

• Kod silnika: 199 B1.000

• bez otworu na czujnik stanu oleju

• Wymagana ilość: 1

• wewnętrzny Torx
• aluminium
• Długość [mm]: 13
• średnica zewnętrzna [mm]: 25
• Gwint zewnętrzny [mm]: M14 x 1,5
• Długość gwintu [mm]: 6
• Długość [mm]: 9,5
• Wymagana ilość: 1

MISKA OLEJOWA LANCIA

• dla numeru OE: 46 743 794

KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT

• dla numeru OE: 1 550 024