Miska olejowa/uszczelka

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU FORD

• Kod silnika: D18NA
• aluminium

KOREK MISKI OLEJOWEJ FORD

• Wymagana ilość: 1

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 24
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 15
• Rozmiar klucza: 13

PODKŁADKA KORKA SPUSTOWEGO OLEJU FORD

• guma
• asymetryczny
• średnica wewnętrzna [mm]: 13
• średnica zewnętrzna [mm]: 22,4
• Grubość [mm]: 3
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

PODKŁADKA KORKA SPUSTOWEGO OLEJU FORD

• kształt A
• NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
• uszczelka gumowo-metalowa
• średnica wewnętrzna [mm]: 12
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Grubość [mm]: 1,5
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

KOREK SPUSTU OLEJU FORD

• z uszczelnieniem
• Wymiar gwintu: M14
• Długość [mm]: 20
• Rozmiar klucza: 13

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ FORD

• odlew aluminiowy

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ FORD

• blacha stalowa

KOREK SPUSTU OLEJU OAS096 M14X1.5 L=13,5

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 13,5

KOREK SPUSTU OLEJU OAS081 M14X1.5 L=16

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 16
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 241.250.100; 891.760.100

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• Wymiar gwintu: M14x1.5
• Długość gwintu [mm]: 16

PODKŁADKA ŚRUBY SPUSTU OLEJU

• tworzywo sztuczne
• Grubość [mm]: 2
• średnica wewnętrzna [mm]: 15
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Wymagana ilość: 1

PODKŁADKA KORKA SPUSTOWEGO OLEJU FORD

• Guma / metal
• Grubość [mm]: 1,5
• średnica zewnętrzna [mm]: 24
• Wymagana ilość: 1
• do roku prod.: 10/2001

KOREK SPUSTU OLEJU FORD

• zewnętrzny sześciokątny
• bez pierścienia uszczelniającego
• Długość [mm]: 16,5
• Gwint zewnętrzny [mm]: M14 x 1,5
• Wymagana ilość: 1

KOREK SPUSTU OLEJU FORD

• zewnętrzny sześciokątny
• ocynkowany
• z pierścieniem uszczelniającym
• Długość [mm]: 34,5
• Gwint zewnętrzny [mm]: M14 x 1,5
• Długość gwintu [mm]: 13,5
• Jakość/Klasa: 5.8
• Rozmiar klucza: 13
• Długość [mm]: 20
• uwzględnić informację serwisową
• Wymagana ilość: 1
• od roku prod.: 06/1998