Wał korbowy/Panewki

USZCZELNIACZ 40X62X7,4

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 40
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 62
• Wysokość 1 [mm]: 7,4
• Kod silnika: CDRA, CDRB

USZCZELNIACZ 40X62X7,4

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Szerokość [mm]: 7,4
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW

SIMMERING WAŁU Z OBUDOWĄ FORD

• oprawa skrzyni biegów
• z tuleją montażową
• Gwint lewoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 79,33
• średnica zewnętrzna [mm]: 131,3
• Szerokość [mm]: 19
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: IWD

SIMMERING 40X62X7,4 FORD

• Gwint prawoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Szerokość [mm]: 7,4
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: CDRA
• od strony czołowej
• ---
• Kod silnika: CDRB
• od strony czołowej

SIMMERING WAŁU Z OBUDOWĄ FORD

• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z tuleją montażową
• Wersja: integrierter Wedi
• Kod silnika: CDRA
• oprawa skrzyni biegów
• ---
• Kod silnika: CDRB
• oprawa skrzyni biegów

• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Szerokość [mm]: 7,4
• od strony czołowej
• Kod silnika: CDRA; CDRB

• średnica wewnętrzna [mm]: 79
• średnica zewnętrzna [mm]: 100; 196
• Szerokość [mm]: 21,5
• oprawa skrzyni biegów
• Kod silnika: CDRA; CDRB

• oprawa skrzyni biegów
• okrągły
• Szerokość [mm]: 7,4
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• od strony czołowej

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z kołnierzem
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 79,33
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 131,5
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 195
• Wysokość 1 [mm]: 25,4
• Kod silnika: CDRA, CDRB

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Szerokość [mm]: 7,4
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: CDRA
• od strony czołowej
• ---
• Kod silnika: CDRB
• od strony czołowej

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• Wysokość [mm]: 21,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 79
• średnica zewnętrzna [mm]: 196
• Kod silnika: CDRA

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• Wysokość [mm]: 21,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 79
• średnica zewnętrzna [mm]: 196
• Kod silnika: CDRB

• od strony czołowej
• Grubość [mm]: 7,4
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Kod silnika: CDRB

• od strony czołowej
• Grubość [mm]: 7,4
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 62
• Kod silnika: CDRA

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• Grubość [mm]: 21,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 79
• średnica zewnętrzna [mm]: 196
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 841 LD
• specyfikacja: Oil Seal in housing
• Kod silnika: CDRA