Wał korbowy/Panewki

SIMMERING 37X50X8 FORD

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 37
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: AS

SIMMERING WAŁU Z OBUDOWĄ FORD

• oprawa skrzyni biegów
• z tuleją montażową
• Gwint lewoskrętny
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 88
• średnica zewnętrzna [mm]: 180
• Szerokość [mm]: 15
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: IWD

SIMMERING 37X50X6 FORD

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 37
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 6
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: 204PT
• od strony czołowej

SIMMERING WAŁU Z OBUDOWĄ FORD

• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z tuleją montażową
• Wersja: integrierter Wedi
• Kod silnika: 204PT
• oprawa skrzyni biegów

• średnica wewnętrzna [mm]: 37
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 6,3
• od strony czołowej
• Kod silnika: 204PT

• średnica wewnętrzna [mm]: 88
• średnica zewnętrzna [mm]: 107; 190
• Szerokość [mm]: 8
• oprawa skrzyni biegów
• Kod silnika: 204PT

• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• Wersja: integrierter Wedi
• Kod silnika: 204PT
• oprawa skrzyni biegów

• średnica wewnętrzna [mm]: 37
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 8
• Kod silnika: 204PT
• od strony czołowej

• średnica wewnętrzna [mm]: 89
• średnica zewnętrzna [mm]: 108
• Szerokość [mm]: 10
• Opcja wyposażenia: ROTOSTAT
• Kod silnika: 204PT
• oprawa skrzyni biegów

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 37
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 6
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: 204PT
• od strony czołowej