Miska olejowa/uszczelka

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ HYUNDAI KIA

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 21
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,5 x 14

PODKŁADKA KORKA SPUSTOWEGO OLEJU FORD

• guma
• asymetryczny
• średnica wewnętrzna [mm]: 13
• średnica zewnętrzna [mm]: 22,4
• Grubość [mm]: 3
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

KOREK SPUSTU OLEJU

• Wymiar gwintu: M14x1.5
• Długość gwintu [mm]: 15
• Rozmiar klucza: 17
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 777.520.100

• Wymiar gwintu: M14x1.5
• Długość gwintu [mm]: 15
• Rozmiar klucza: 17

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU VW/AUDI/DB/OPEL

• miedz
• Grubość [mm]: 1,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 14
• średnica zewnętrzna [mm]: 20
• DIN / ISO: 7603 A/CU
• uwzględnić informację serwisową
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: LF95

SILIKON -50C +300C 70ML
REINZ REINZOSIL

• Tubka
• Wersja: Dichtmasse
• Silikon
• utwardzany
• nie przyjmujący rozpuszczalnik
• trwały elastycznie
• antracytowy
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury [°C]: -50 - +300
• Kod silnika: LF17

USZCZELKA FORD

• Grubość [mm]: 3
• średnica wewnętrzna [mm]: 13
• średnica zewnętrzna [mm]: 22,4

PATRZ: ELR 036.163
ELRING Dirko

• trwały elastycznie
• Tubka
• Silikon
• szary
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury od [°C]: -40
• do zakresu temperatury [°C]: 180
• dostępny również jako artykuł uniwersalny-patrz nr artykułu: 036.161 Dirko

GLASER REINZOSIL

• Kod silnika: LF17

• Kod silnika: LF17

• miedz
• Grubość [mm]: 1,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 14
• średnica zewnętrzna [mm]: 20
• DIN / ISO: 7603 A/CU
• uwzględnić informację serwisową
• Wymagana ilość: 1
• Kod silnika: LF95