Silnik/osprzęt

PASEK KLINOWY

• agregat napędzany: alternator

• agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego

SIMMERING 70X159/179X16

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• z kołnierzem
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 70
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 159
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 179
• Wysokość 1 [mm]: 16

SIMMERING 90X104X11

• oprawa skrzyni biegów
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint lewoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 90
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 104
• Wysokość 1 [mm]: 11

• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 17
• Wymiar gwintu: M 26 x 1,50 x 14
• Rozmiar klucza: 14

USZCZELNIACZ ZAWOROWY KPL DB

• średnica 1 [mm]: 9
• średnica 2 [mm]: 10,2

SIMMERING 78X94X8

• oprawa skrzyni biegów
• Guma z wkładem tekstylnym
• średnica wewnętrzna [mm]: 78
• średnica zewnętrzna [mm]: 94
• Grubość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: GRP
• Wymagana ilość: 2

SIMMERING 45X67/72X12/13

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 45
• średnica zewnętrzna [mm]: 67
• Szerokość [mm]: 13
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW

USZCZELKA POKRYWY ZAW.

USZCZELKA MISY OLEJU

KOREK SPUSTU OLEJU OAS014 M12X1,5 L=12

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 12
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 310.980.100; 397.980.100

KOREK SPUSTU OLEJU OAS014 M12X1,5 L=12

• Wymiar gwintu: M12x1,5
• Długość gwintu [mm]: 12

KOREK SPUSTU OLEJU

• Wymiar gwintu: M26x1,5
• Długość gwintu [mm]: 14
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 224.150.100

MISKA OLEJOWA DB

• bez śruby spustowej oleju
• Wymagana ilość: 1