Wałek rozrządu

SIMMERING 38X50X8

• średnica wewnętrzna [mm]: 38
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 8
• Kod silnika: Z17DTH

SIMMERING 38X50X8

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 38
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 50
• Wysokość 1 [mm]: 8
• Kod silnika: Z17DTH; Z 17 DTH

SIMMERING 38X50X8

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 38
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 50
• Wysokość 1 [mm]: 8
• Kod silnika: Z 17 DTH; Z 17 DTH

SIMMERING 38X50X8/7

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 38
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 8
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: AW/BS

WAŁEK ROZRZĄDU OPEL

• dla zaworów wydechowych
• Kod silnika: Z 17 DTH

• strona doprowadzająca
• Kod silnika: Z 17 DTH

SIMMERING 38X50X8/5,5 OPEL

• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 38
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 8
• Szerokość 2 [mm]: 5,5
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
• Kod silnika: Z 17 DTH

• strona wylotowa
• dla numeru OE: 14121PLZD00; 636028

• strona doprowadzająca
• dla numeru OE: 14111PLZD00; 636027; 636028

• dla numeru OE: 14111PLZD00; 14121PLZD00; 636027; 636028

• od roku prod.: 11/2004
• strona doprowadzająca

• od roku prod.: 11/2004
• wylot

WAŁEK ROZRZĄDU OPEL

• dla zaworów wlotowych
• Kod silnika: Z 17 DTH

• strona wylotowa
• Kod silnika: Z 17 DTH

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• Wysokość [mm]: 5,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 38
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 829S RD W
• Kod silnika: Z 17 DTH