Miska olejowa/uszczelka

• Pierścień O
• NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Grubość [mm]: 2

KOREK SPUSTU OLEJU

• z pierścieniem uszczelniającym
• stal
• ocynkowany
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 14
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 10,5
• Rozmiar klucza: Torx
• Moment dokręcenia do [Nm]: 14

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU OPEL

• Pierścień O
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Grubość [mm]: 2
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU

• z pierścieniem uszczelniającym
• wewnętrzny Torx
• Wymiar gwintu: M 14
• Skok gwintu [mm]: 1,5
• Długość gwintu [mm]: 10
• Długość [mm]: 13,5

USZCZELKA MISY OLEJU

• góra

KOREK SPUSTU OLEJU OAS055 M14X1.5 L=10

• Wymiar gwintu: M14x1,5
• Długość gwintu [mm]: 10

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Grubość [mm]: 2
• Kod silnika: Y 22 DTH

ORING OPEL

• guma
• Grubość [mm]: 2
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Kod silnika: Y 22 DTH

KOREK SPUSTU OLEJU OPEL

• Wymiar gwintu: M 14
• Skok gwintu [mm]: 1,5
• Kod silnika: Y 22 DTH

• Szerokość [mm]: 297
• Długość [mm]: 500
• Kod silnika: Y22DTH

USZCZELKA ZAST.190064810
AUTOMEGA AutoMega Premium

• specyfikacja: AutoMega Premium_30
• Grubość [mm]: 2
• średnica wewnętrzna [mm]: 18

KOREK SPUSTU OLEJU ZAST.130097610
AUTOMEGA Erstausrüster

• specyfikacja: Erstausr?ster_10
• Wymiar gwintu: M14

• Długość [mm]: 500
• Szerokość [mm]: 297

• na dole

• aluminium
• Kod silnika: Y 22 DTH