Układ napędowy

SIMMERING 26X41X6

• ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 26
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 41
• Wysokość 1 [mm]: 6
• wlot

ŁOŻYSKO PILOTUJĄCE OPEL

• Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 21

SIMMERING 45X62X10

• ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint lewoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 45
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 62
• Wysokość 1 [mm]: 10
• wylot

ŁOŻYSKO WYCISKOWE

• Długość przewodu [mm]: 788

• Średnica [mm]: 170
• Techniczny numer informacyjny: TBFP

LuK LuK RepSet

• Średnica [mm]: 170

• Średnica [mm]: 170

• Średnica [mm]: 170
• Ilość zębów: 14

• Profil piasty: 18,7x16,0-14N
• Średnica [mm]: 170

• Długość [mm]: 788
• od numeru podwozia: 1130907

• Parametr: D 170
• Profil piasty: 18,7 x 14

• z łożyskiem
• Średnica [mm]: 170
• Profil piasty: 18.0
• Ilość zębów: 14