Miska olejowa/uszczelka

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 15,5
• Wymiar gwintu: M 16 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 8 x 8

KOREK SPUSTU OLEJU OAS087 M16X1.5 L=12

• Wymiar gwintu: M16x1,5
• Długość gwintu [mm]: 12
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 472.310.100; 968.330.100

KOREK SPUSTU OLEJU OAS087 M16X1.5 L=12

• Wymiar gwintu: M16x1.5
• Długość gwintu [mm]: 12

SILIKON -50C +300C 70ML
REINZ REINZOSIL

• Tubka
• Wersja: Dichtmasse
• Silikon
• utwardzany
• nie przyjmujący rozpuszczalnik
• trwały elastycznie
• antracytowy
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury [°C]: -50 - +300
• Kod silnika: M9T 670
• ---
• Kod silnika: M9T 672
• ---
• Kod silnika: M9T 676
• ---
• Kod silnika: M9T 680

KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT

• wewnętrzny sześciokątny
• Wymiar gwintu: M 16
• Skok gwintu [mm]: 1,5

PATRZ: ELR 030.792
ELRING Dirko special silicone

• trwały elastycznie
• Tubka
• Silikon
• Pojemność [ml]: 70
• Zakres temperatury od [°C]: -50
• do zakresu temperatury [°C]: 180
• Techniczny numer informacyjny: VW D 176 404 A2
• dostępny również jako artykuł uniwersalny-patrz nr artykułu: 030.790 Dirko
• Przestrzegaj informacji montażowych

GLASER REINZOSIL

• Kod silnika: M9T 670
• ---
• Kod silnika: M9T 672
• ---
• Kod silnika: M9T 676
• ---
• Kod silnika: M9T 680

• Długość [mm]: 15,5
• Wymiar gwintu: M16

• Opcja wyposażenia: Silicone Sealant
• Kod silnika: M9T 676
• ---
• Kod silnika: M9T 670
• ---
• Kod silnika: M9T 672
• ---
• Kod silnika: M9T 680