Miska olejowa/uszczelka

• bez otworu na czujnik stanu oleju

KOREK MISKI OLEJU OPEL

• Wymagana ilość: 1
• specyfikacja: With Washer

• Pierścień O
• NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
• opakowanie konturowe
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Grubość [mm]: 2

KOREK SPUSTU OLEJU

• z pierścieniem uszczelniającym
• stal
• ocynkowany
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 14
• Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 10,5
• Rozmiar klucza: Torx
• Moment dokręcenia do [Nm]: 14

PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU OPEL

• Pierścień O
• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Grubość [mm]: 2
• alternatywny zestaw naprawczy: 505.550

USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU

• z pierścieniem uszczelniającym
• wewnętrzny Torx
• Wymiar gwintu: M 14
• Skok gwintu [mm]: 1,5
• Długość gwintu [mm]: 10
• Długość [mm]: 13,5

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ OPEL

• z płytką rozpryskową oleju

KOREK SPUSTU OLEJU OPEL

• wewnętrzny Torx
• stal
• ocynkowany
• Długość [mm]: 13,5
• średnica zewnętrzna [mm]: 25
• Gwint zewnętrzny [mm]: M14 x 1,5
• Długość gwintu [mm]: 10
• Wymagana ilość: 1

• FPM (fluor-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 18
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Grubość [mm]: 2
• Kod silnika: X 18 XE

USZCZELKA MISY OLEJU

• Grubość [mm]: 15
• Kod silnika: X 18 XE
• odlew stalowy

USZCZELKA MISY OLEJU

• Grubość [mm]: 15
• Kod silnika: X 18 XE
• odlew stalowy

KOREK MISKI OLEJU OPEL

USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ OPEL

• Szerokość [mm]: 263
• Długość [mm]: 475
• Kod silnika: X18XE
• do roku prod.: 12/1998

• z otworem na czujnik poziomu oleju

• Kod silnika: X 18 XE