Uszczelki dyferencjału/półosi

SIMMERING 32X50X10

• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 50
• Wysokość 1 [mm]: 10
• Kod silnika: RHR (DW10BTED4)
• Typ skrzyni biegów: ML6CL
• z prawej
• dla manualnej skrzyni biegów

SIMMERING 40X58X10

• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint zmienny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 40
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 58
• Wysokość 1 [mm]: 11,3
• wylot
• z lewej

SIMMERING 32X50X11,8

• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 50
• Wysokość 1 [mm]: 11,8
• Wersja: FPM/TFE
• Kod silnika: RHR (DW10BTED4)
• Typ skrzyni biegów: ML6CL
• z prawej
• dla manualnej skrzyni biegów

SIMMERING 40X58X10 CITROEN PEUGEOT

• z lewej
• Gwint zmienny
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Szerokość [mm]: 10
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW
• przekładnia mechaniczna

SIMMERING 40X58X10 CITROEN PEUGEOT

• kształt A
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• Gwint zmienny
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Grubość [mm]: 10

SIMMERING 32X50X10 CITROEN PEUGEOT

• z prawej
• średnica wewnętrzna [mm]: 32
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Grubość [mm]: 10
• dla numeru OE: 312124

SIMMERING 40X58X10

• z lewej
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Grubość [mm]: 10
• dla numeru OE: 312144

SIMMERING CITROEN

• z lewej
• Wysokość [mm]: 6,8
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 54
• dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
• automatyczna skrzynia biegów
• ID skrzyni biegów: AL4

PATRZ: ELR 381.681

• z prawej
• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 32
• średnica zewnętrzna [mm]: 50
• Szerokość [mm]: 10
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW
• Grubość [mm]: 10
• przekładnia mechaniczna

• z prawej
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Grubość [mm]: 11,3
• Wysokość [mm]: 11,3
• średnica wewnętrzna [mm]: 29,9
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 827S RD W
• Kod silnika: RHR (DW10BTED4)

• z lewej
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• Grubość [mm]: 10
• Wysokość [mm]: 10
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 827S DD W
• Kod silnika: RHR (DW10BTED4)

• z prawej
• Wysokość [mm]: 8
• średnica wewnętrzna [mm]: 27,94
• średnica zewnętrzna [mm]: 56
• dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
• automatyczna skrzynia biegów
• ID skrzyni biegów: AL4

SIMMERING PEUGEOT

• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Wysokość [mm]: 10
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• z lewej
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• ID skrzyni biegów: ML6CL

SIMMERING PEUGEOT

• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Wysokość [mm]: 10
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• z lewej
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• ID skrzyni biegów: MA
• przekładnia mechaniczna
• ID skrzyni biegów: BE4R

SIMMERING PEUGEOT

• z prawej
• Wysokość [mm]: 11,3
• średnica wewnętrzna [mm]: 29,9
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• przekładnia mechaniczna
• ID skrzyni biegów: BE4R; MA