Uszczelki dyferencjału/półosi

SIMMERING 40X58X10

• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint zmienny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 40
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 58
• Wysokość 1 [mm]: 11,3
• wylot
• z lewej

SIMMERING 40X54X6,8

• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint lewoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 40
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 54
• Wysokość 1 [mm]: 6,8
• wylot
• z lewej

SIMMERING 27,94X56X8

• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 27,94
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 56
• Wysokość 1 [mm]: 8
• wylot
• z prawej

SIMMERING 29,9X47X11,3

• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 29,9
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47
• Wysokość 1 [mm]: 11,3
• wylot
• z prawej

SIMMERING 40X58X10 CITROEN PEUGEOT

• z lewej
• Gwint zmienny
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Szerokość [mm]: 10
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW
• przekładnia mechaniczna

SIMMERING 29,9X47X11,3 CITROEN PEUGEOT

• z prawej
• Gwint prawoskrętny
• ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 29,9
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• Szerokość [mm]: 11,3
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW
• przekładnia mechaniczna

SIMMERING 40X58X10 CITROEN PEUGEOT

• kształt A
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• Gwint zmienny
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Grubość [mm]: 10

SIMMERING 29,9X47X11,3 PSA

• kształt A
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna [mm]: 29,9
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• Grubość [mm]: 11,3

SIMMERING 40X55X6,4 CITROEN

• Oś przednia
• z prawej
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 55
• Grubość [mm]: 5,9
• dla numeru OE: 1608940680

SIMMERING CITROEN

• z lewej
• Wysokość [mm]: 6,8
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 54
• dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
• automatyczna skrzynia biegów
• ID skrzyni biegów: AL4

• z prawej
• PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk)
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Grubość [mm]: 11,3
• Wysokość [mm]: 11,3
• średnica wewnętrzna [mm]: 29,9
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 827S RD W
• Kod silnika: RFJ (EW10A)

• z lewej
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• Grubość [mm]: 10
• Wysokość [mm]: 10
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 827S DD W
• Kod silnika: RFJ (EW10A)

• z prawej
• Wysokość [mm]: 8
• średnica wewnętrzna [mm]: 27,94
• średnica zewnętrzna [mm]: 56
• dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
• automatyczna skrzynia biegów
• ID skrzyni biegów: AL4

SIMMERING PEUGEOT

• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Wysokość [mm]: 10
• średnica wewnętrzna [mm]: 40
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• z lewej
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• ID skrzyni biegów: BE4R
• przekładnia mechaniczna

SIMMERING PEUGEOT

• z prawej
• Wysokość [mm]: 11,3
• średnica wewnętrzna [mm]: 29,9
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
• ID skrzyni biegów: BE4R
• przekładnia mechaniczna