Silnik/osprzęt

USZCZELNIACZ ZAWOROWY KPL TOYOTA

• Kod silnika: 2T-J; 12T-U; 2T-C

• Kod silnika: 2T-J; 12T-U; 2T-C

USZCZELNIACZ ZAWOROWY TOYOTA

• Wymagana ilość: 8
• Kod silnika: 2T-J; 12T-U; 2T-C

SIMMERING 38,5X58X11

• średnica wewnętrzna [mm]: 38,5
• średnica zewnętrzna [mm]: 58
• Szerokość [mm]: 11
• od strony czołowej
• Kod silnika: 2T-J; 12T-U; 2T-C

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU

• Wymagana ilość: 1

PASEK KLINOWY 13X975

• z otwartymi bokami
• zębaty
• Długość [mm]: 975
• Szerokość [mm]: 13
• agregat napędzany: kompresor klimatyzacji

PASEK KLINOWY 10X875

• z otwartymi bokami
• zębaty
• Długość [mm]: 875
• Szerokość [mm]: 10
• agregat napędzany: alternator

• Wtyk płaski

PASEK KLINOWY

• agregat napędzany: alternator
• dla pojazdów z klimatyzacją

PASEK KLINOWY

• agregat napędzany: alternator

PASEK KLINOWY

• agregat napędzany: kompresor klimatyzacji

SIMMERING 80X98X10

• oprawa skrzyni biegów
• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint lewoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 80
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 98
• Wysokość 1 [mm]: 10

SIMMERING 75X100X8,5

• oprawa skrzyni biegów
• FPM (fluor-kauczuk)/ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 75
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 100
• Wysokość 1 [mm]: 8,5

SIMMERING 45X67X8

• od strony czołowej
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 45
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 67
• Wysokość 1 [mm]: 8

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 24
• Wymiar gwintu: M 18 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 24
• średnica zewnętrzna [mm]: 29,5